Transmission Control Module (TCM eller TCU) Racks kan i det minste brukes til flere formål

Det er visse standardkrav for vedlikehold av TCM- eller TCU- eller ECU -materialstativ. Hvis selskapet ikke tar hensyn til vedlikehold under daglig bruk, vil jeg i dag dele med deg noen daglige vedlikeholdstips for TCM- eller TCU- eller ECU -materialstativ. Jeg tror det kan forbedre materialstativene dine. Det er ikke noe problem med å forlenge levetiden med flere år.

Når arbeidere driver produksjonslinjen i verkstedet, har de god kvalitetssikring. Når de betjener materialstativene og rengjør dem, bør de også bruke standardrengjøringsmetoder for å bruke dem rimelig. Når folk utfører vedlikeholdsarbeid, bør de legge til tilsvarende antikorrosjonsolje til produktene sine, slik at produktene deres ikke er utsatt for deformasjon og fuktighet under bruk. Produktene er enkle for folk å bruke.
Under langvarig bruk vil transmisjonskontrollmodulen (TCM eller TCU) materialstativ uunngåelig lide store og små skader, alt fra skruer som løsner og gummiblokker som faller av, til at hele materialstativet blir påvirket og deformert. Hvis materialstativet er deformert på grunn av innvirkning, må de fleste av dem ombestemmes, men for andre problemer kan de tas tilbake i bruk etter enkle reparasjoner. På dette tidspunktet kan den enkle og praktiske strukturen hjelpe arbeidere med å reparere TCM eller TCU eller ECU raskt og effektivt. Kablingspunktene i den elektriske kontrollboksen til en nylig kjøpt TCM eller TCU eller ECU må ikke være løs. Hvis noen blir funnet, kan du rapportere dem for reparasjon i tide for å unngå å brenne ut det elektriske utstyret til TCM eller TCU eller ECU og påvirke normal bruk, og tillater ikke medier som olje eller vann å komme inn i TCM eller TCU eller ECU; Ellers kan alvorlige feil som elektrisk kortslutning oppstå. For TCM eller TCU eller ECU, bør du tilsette spindelbærende smør en gang i måneden, og prøve å erstatte motoroljen til CNC -materens redusering hvert halvår. Når du tilsetter motorolje, bør du ta hensyn til å legge oljen til midtposisjonen mellom akselen og stangen. , skal ikke være for mye eller for lite.
Det er fremdeles mange aspekter ved utformingen av drivstoffstativet for TCM eller TCU eller ECU, både når det gjelder ytre dimensjoner og intern struktur. Den generelle strukturelle utformingen av materialstativet letter senere vedlikehold og kan forlenge levetiden til TCM eller TCU eller ECU til en viss grad.