Åtte måter å identifisere den mest effektive ventilkroppen

1. Se på emballasjen

Emballasjen til den originale ventillegemet er generelt mer standardisert, med enhetlige standardspesifikasjoner, og utskriften er klar og regelmessig. Imidlertid er emballasjetrykk av forfalskede produkter relativt grovt, og det er ofte lett å finne feil i emballasjen;

2. Se på utseende
De trykte eller støpte tegnene og markeringene på utseendet til den originale ventillegemet er klare og regelmessige, mens utseendet til forfalskede produkter er grovt;
3. Se på spesifikasjonene
Når du kjøper en transmisjonsventil kropp og mekatronikk, må du finne ut de viktigste tekniske parametrene, og spesielle teknologier må oppfylle brukskravene. Noen forfalskede og skumle produkter er nesten de samme i utseende som de virkelige, men de passer bare ikke ordentlig etter at de er installert. De er enten større eller mindre, noe som gjør dem utilfredsstillende når de brukes, og etterlater potensielle ulykkesrisikoer;
4. Se på tekstur
Materialene til original ventilkropp er laget av kvalifiserte materialer i henhold til designkrav, mens forfalskede produkter stort sett er laget av billige og underordnede materialer;
5. Se på håndverket
Selv om underordnede produkter noen ganger ser bra ut, på grunn av dårlig produksjonsteknologi, er de utsatt for sprekker, sandhull, slagginneslutninger, burrs eller blåmerker;
6. Se på "Joint"
Den kan ikke brukes hvis clutch -skivestedene er løse, bremseskinnrøret er avgummet, leddene til elektriske deler er desoldert, sømmene til papirfilterelementet er løsrevet osv.;
7. Se etter hull
Vanlige monteringskomponenter må være komplette og intakte for å sikre jevn belastning og normal drift. Noen små deler på noen samlinger mangler og er vanligvis "parallelle import", noe som gjør belastningen vanskelig. Ofte på grunn av mangelen på individuell liten ventillegeme, blir hele monteringskomponenten skrotet;
8. Se på beskyttelseslaget
For å lette lagring og forhindre at deler blir støtet, beskyttes deler av et beskyttende lag før de forlater fabrikken. For eksempel er gjennomføringer, store og små lagre, stempler, ventiler, etc. generelt beskyttet med parafin for å forhindre overflateskade. Hvis disse viktige ventillegemet ikke har et beskyttende lag på overflaten, er de stort sett "parallelle import."