Hvor ofte skal en våt dobbel kobling byttes ut?

Våt dobbel kobling er mediet som overfører motorens strøm til girkassen. Materialet til transmisjonskobling ligner på bremseklossene, og friksjonsputene deres har visse høye temperaturmotstand. Når en våt dobbel kobling kjører, når du tråkker på pedalen til den våte dobbeltkoblingen, vil den våte dobbeltkoblingen skille seg fra motorens svinghjul. Når du bytter fra høyt gir til lite gir, når den våte dobbeltkoblingen er koblet til motorens svinghjul, når motorhastigheten avtar, vil den våte dobbeltkoblingen synke til og motorhastigheten samsvarer med kjørehastigheten, og sin egen treghetskinetiske energi er automatisk konsumert.

Faktisk er erstatningssyklusen for transmisjonskobling ikke fast. Generelt sett er de mer pålitelige basert på kjørelengden og slitasje av transmisjonskobling. Logisk sett skal overføringskobling være høye forbrukerartikler. Men faktisk er det mange som bare erstatter sin våte doble clutch med noen få år, og noen bileiere kan ha opplevd en brennende lukt i den våte doble clutchen før de byttet ut dem.
Hvor ofte du velger å erstatte en våt dobbel kobling, basert på kjørelengde, er hovedsakelig et spørsmål om drift. Det kan også sies at hvis bilen din kjører veldig kraftig, må du bytte ut koblingsskiven. Selvfølgelig krever dette noen ganger en erfaren mekaniker for å dømme. Drivere kan også dømme basert på deres daglige forskjeller.
Det erstattes vanligvis etter rundt 100 000 kilometer. Avhengig av slitasje og bruk, kan den ikke løpe med høy hastighet, og den kan bare løpe 80--90 kilometer når gasspedalen trykkes til slutten. Når du starter i første gir, har bilen en følelse av bevegelse fremover og bakover. Det er også nødvendig å erstatte den våte dobbeltkoblingen og trykkplaten. Når gasspedalen trykkes og koblingen løftes, er det et problem. , Astringency må også erstattes. Hvis du føler ujevnhet når du henger sammen, kan det være at den våte dobbeltkoblingen er alvorlig slitt, slik at du kan vurdere å erstatte den i tide.
Inntil du finner ut at når hastigheten er 100 i 5. gir, trykker du plutselig gasspedalen til bunnen, og hastigheten stiger betydelig, men kjøretøyets hastighet akselererer ikke mye, det betyr at den våte dobbeltkoblingen din glir, eller du kan høre Metallfriksjon hver gang du løfter clutchen. Lyden er borte, noe som betyr at det er på tide å endre den.
Overføringskoblingen er veldig viktig, tross alt, ulykker forårsaket av overføringskoblingssvikt er ofte sjokkerende. Den våte dobbeltkoblingen er ikke utsatt for utsiden og blir ikke lett observert, så statusen er ikke lett å oppdage. Mange bileiere som ikke regelmessig sender bilene sine for vedlikehold, finner ofte bare ut når noe går galt med den våte dobbeltkoblingen, eller de lukter en skarp lukt når den våte doble koblingen blir brent. Denne situasjonen er faktisk veldig farlig. Jeg håper alle kan erstatte overføringskoblingen i tide.