Riktig drift av trykkplaten til våt dobbeltkobling

Trykkplaten til en våt dobbel kobling er en helhet som er integrert med transmisjonskoblingen. Den roterer med motoren. Trykkplaten er en metallskive. Trykkplaten er en essensiell del av transmisjonskoblingen. Formen er relativt kompleks.

Det må kunne absorbere mye varme og ikke bøye eller deformere. Det må også ha gode ventilasjonskrav og varmeoverføringsegenskaper. Den må legge igjen et ventilasjonsspor inne i trykkplaten. Trykkplaten er laget av grått støpejern pluss jern, mangan, etc. En liten mengde metallelementer tilsettes for å øke styrken. Trykkplaten som brukes i våt dobbel kobling og store lastebiler trenger å bære tilstrekkelig belastning. Trykkplaten kan generelt ikke være for tynn, og tykkelsen kan ikke være mindre enn 15.
Den våte doble koblingen spiller en rolle i å kutte av og overføre. Under kjøreprosessen med den våte dobbeltkoblingen, når du tråkker på den våte dobbeltkoblingen, skiller den våte dobbeltkoblingen seg fra trykkplaten, og trykkplaten går tilbake til sin opprinnelige posisjon, og kutter direkte avkoblingen direkte med motoren. Når transmisjonskoblingen og trykkplaten kombineres igjen, blir de en helhet og vil samarbeide for å overføre strøm til girkassen.
Når du bruker en våt dobbel kobling, trinn aldri halvtrinn på den våte dobbeltkoblingen. Dette vil forårsake konstant friksjon mellom dem og skade delene. Langvarig slitasje vil forårsake glidning mellom deler, noe som vil forårsake visse skader på sjåføren. Det er en risiko, så når du tråkker på det, må du trå til den til bunnen. Dette kan redusere friksjonen mellom deler og forlenge delene i delene.