Alle som bruker en bil vet at oljepumpe må byttes ut etter lang tid med bruk, så hvordan kan du bedømme dens slitasje? Hvor ofte trenger du å sjekke det?
Tykkelsen på en ny overføring harde deler er vanligvis omtrent 1,5 cm. Med den kontinuerlige friksjonen under bruk, vil tykkelsen gradvis bli tynnere. Oljepumpe kontrolleres vanligvis hver 3.000 kilometer. Hvis friksjonsblokken til transmisjonens harde deler blir funnet å være mindre enn 3 mm, må den byttes ut. (Generelt sett erstattes den hver 30.000-40.000 kilometer). Og de nylig erstattede transmisjonene harde deler trenger også en viss innkjøringsperiode for effektivt å spille sin bremserolle.
Det er et utstående merke på begge sider av hver overføring harde deler. Tykkelsen på dette merket er omtrent 2-3 mm, som også er grensen for den tynneste erstatningen av bremseskiven. Hvis tykkelsen på transmisjonsharddelene er parallelt med dette merket, må de harde delene overføres.
Når de harde delene er slitt til ekstrem stilling, vil alarmplaten kontakte bremseskiven "og produsere en kontinuerlig advarselsstøy." Men denne tingen er enkel, men upålitelig og unøyaktig. Derfor, når tykkelsen på transmisjonsharddelene er i nærheten av dette merket, må eieren når som helst observere for å erstatte de harde delene. Jeg tror at mange bileiere har møtt unormal støy når de tråkker på bremsen, men det er fremdeles mange tilfeller av å gå til verkstedet for å sjekke de harde delene.
På grunn av utformingen av hjulnavet, kan noen modeller ikke sjekkes med det blotte øye og trenger å fjerne dekket for å fullføre. Inspeksjonsmetoden er forskjellig for forskjellige modeller. Generelt kreves det en sterk lommelykt. Siktlinjen er i en 15 ° vinkel mot hjulnavplanet. Se på gapet mellom de harde delene og bremseskiven. Du skal kunne se tykkelsen på de harde delene. Det er helt basert på visuell observasjon. Det krever visse ferdigheter å se graden av slitasje av oljepumpe. Hvis du ikke kan se det, kan du prøve å endre observasjonsvinkelen.
Hvis du ser at tykkelsen på transmisjonsharddelene er mindre enn 3 mm, må den byttes ut. Noen bileiere føler at 3 mm fremdeles er veldig tykk og at de fremdeles kan kjøre xx kilometer, men faktisk er de siste 3 mm av transmisjonsharddelene et viskoselag, som er mye vanskeligere enn friksjonsmaterialet foran. Hvis front og bak er slitt ujevnt, vil fortsatt bruk skade bremseskiven alvorlig, selv om det er en alarmanordning med overføring av harde deler. Sammenlignet med bremseskiver er oljepumpe mye billigere.
I henhold til kjøretøyets miljø og kjørevaner har ikke merker av harde deler strenge erstatningsintervaller. Generelt bør erstatning vurderes etter kjøring rundt 60 000 kilometer. Oljepumpe bør sjekkes hver 3.000 kilometer i fremtiden. Fordi det vil være feil i nakne øyeobservasjon, for å sjekke den nøyaktige graden av slitasje av oljepumpe, bør du gå til en profesjonell bilreparasjonsstasjon for å bruke en bremseklave, som er strengere enn naken øyeobservasjon.