Analyse av årsakene til støy i tilkoblingsstangelageret til magnetventilen

September 20, 2024

(1) Det er en kontinuerlig og åpenbar bankende lyd når du akselererer plutselig, og lyden er som "klikk".

(2) Denne lyden kan høres i tomgangshastighet, men den er åpenbar med middels hastighet og ikke åpenbar i høy hastighet.

Når temperaturen på magnetventilen endres, endres ikke støyen i det hele tatt.

(4) Etter at sylinderen er avskåret, vil støyen bli betydelig svekket eller forsvinne.

1. Hovedårsakene til å koble stavelager:

(1) Den overdreven avstanden mellom koblingsstangjournalen og tilkoblingsstanglageret er den viktigste årsaken til å koble stangbærende støy.

(2) Dårlig smøring fører til at koblingsstanglageret brenner og produserer tilkoblingsstanglagerstøy. Årsakene til dårlig smøring er vanligvis utilstrekkelig smøreolje, blokkering av oljekanal eller forverring av smøreolje. .

(3) På grunn av den lille klaring av tilkoblingsstanglageret eller dårlig lagerkvalitet, faller legeringen av, noe som får lageret til å brenne og produsere støy.

2. Metoder for diagnostisering av tilkoblingsstangstøy

(1) Når denne støyen oppstår, kan magnetventilen løpe med tomgangshastighet og utføre en sylinder-for-sylindret avskjæringstest. Deretter ristes gassen fra tomgang til middels hastighet, og en "klikk" -lyd kan tydelig høres når gassen rystes. I stopp-brann-testen er det et åpenbart sylinder-oppfenomen, og støyen kan sensitivt gjenopprettes i re-brannen, noe som kan bestemme støyen fra tilkoblingsstangelageret til den store sylinderen. .

(2) Under kjøretøyets kjøring, hvis gassen økes, kan et lite "klikk" -lyd høres, og når gassen er redusert eller belastningen reduseres, kan støyen reduseres eller forsvinne. Dette er vanligvis det innledende tegnet på koblingsstøy. Hvis lyden av magnetventilen plutselig blir hørt under kjøretøyet, ser det ut til å være lyden av å bore på harde ståldeler med et stort bor uten smøremiddel. Det er vanligvis lyden av det brennende lageret som mangler olje. Når denne støyen oppstår, kan lageret bli brent og beslaglagt.

Når du sjekker støyen fra tilkoblingsstanglageret, må du ikke riste gassen for mye, og løpstiden til magnetventilen skal ikke være for lang, for ikke å forårsake en sylindertampingulykke.

Tidligere

neste

Kontakt oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populære produkter

Bedriftsnyheter