Hvor ofte skal et koblingssett byttes ut?

Materialet til transmisjonskobling ligner på bremseklossene, og friksjonsputene deres har visse høye temperaturmotstand. Når et koblingssett kjører, når du tråkker på pedalen til koblingssettet, vil clutchsettet skille seg fra motorens svinghjul. Når du bytter fra høyt gir til lavt gir, når koblingssettet er koblet til motorens svinghjul, når motorhastigheten avtar, vil koblingssettet synke til og motorhastigheten samsvarer med kjørehastigheten, og sin egen treghetskinetiske energi blir automatisk konsumert . Redaktøren nedenfor vil fortelle deg hva slags situasjon som oppstår i flere aspekter for å indikere at det er på tide å erstatte clutchsettet.

Faktisk er erstatningssyklusen for transmisjonskobling ikke fast. Generelt sett er de mer pålitelige basert på kjørelengden og slitasje av transmisjonskobling. Logisk sett skal overføringskobling være høye forbrukerartikler. Men faktisk er det mange som bare erstatter overføringskoblingen med noen få år, og noen bileiere kan ha opplevd en brennende lukt i overføringskoblingen før de byttet ut dem. Hvor ofte velger du å bytte ut koblingssettet ditt?
I følge kjørelengden er det hovedsakelig et driftsspørsmål. Det kan også sies at hvis bilen din kjører veldig kraftig, må du bytte ut koblingsplaten. Selvfølgelig krever dette noen ganger en erfaren mekaniker for å dømme. Noen ganger kan sjåføren også dømme basert på sin daglige rutine. bedømt etter forskjeller.
Det erstattes vanligvis etter rundt 100 000 kilometer. Avhengig av slitasje og bruk, kan den ikke løpe med høy hastighet, og den kan bare løpe 80--90 kilometer når gasspedalen trykkes til slutten. Når du starter i første gir, har bilen en følelse av bevegelse fremover og bakover. Det er også nødvendig å erstatte koblingssettet og trykkplaten. Når gasspedalen trykkes og koblingen løftes, er det et problem. , Astringency må også erstattes. Hvis du føler ujevnhet når du henger sammen, kan det være at clutchsettet er alvorlig slitt, slik at du kan vurdere å erstatte det i tide.
Inntil du finner ut at når hastigheten er 100 i 5. gir, trykker du plutselig gasspedalen til bunnen, og hastigheten stiger betydelig, men kjøretøyets hastighet akselererer ikke mye, det betyr at koblingssettet ditt glir, eller du kan høre metall Friksjon hver gang du løfter clutchen. Lyden er borte, noe som betyr at det er på tide å endre den.
Overføringskobling er tross alt veldig viktige, ulykker forårsaket av clutchsettfeil er ofte sjokkerende. Koblingssettet er ikke utsatt for utsiden og blir ikke lett observert, så statusen er ikke lett å oppdage. Mange bileiere som ikke regelmessig sender bilene sine for vedlikehold, finner ofte bare ut når noe går galt med clutchesettet, eller de lukter en skarp lukt når koblingssettet deres er brent. Denne situasjonen er faktisk veldig farlig. Jeg håper alle kan erstatte overføringskoblingen i tide.