En kort analyse av misforståelser i koblingsplate og vedlikehold

I det siste, da folk kjøpte en bil, vurderte de først bilens merkevare, pris, plass og andre faktorer. Men ettersom folk lærer mer om koblingsplate, er forbrukerne mer og mer oppmerksomhet til håndverket av clutchfire -plate. Som en del av kraftsystemet har girkassen naturlig nok blitt en viktig vurdering for forbrukerne når de kjøper en bil. På grunn av sin enkle drift og brukervennlighet, har Firction and Steel Plate -modeller alltid opprettholdt en høy markedsandel. Imidlertid er clutchfire -plate vanskelig og kostbart å reparere.

1. Misforståelser når du bruker koblingsplate
①Det er ingen standard vedlikeholdsgebyr
Hvis problemet er løst, er kostnadene for å erstatte et brann og stålplate generelt veldig høye, og mange bileiere er villige til å velge reparasjoner. Mange clutch -brannplate kan ikke repareres i 4S -butikker. Fordi reparasjoner er vanskelige og dette området fremdeles er en blind flekk for forbrukere, siterer reparatører ofte priser tilfeldig. Derfor må forbrukere ta med et stort antall håndverkere og komplette sett med tilbehør og verktøy fra den opprinnelige fabrikken til reparasjonsbutikken for reparasjoner for å oppnå reparasjoner av høy kvalitet.
② Lavpris koblingsplate fungerer som kjøretøy av høy kvalitet
Koblingsplanen er komplekse systemer ved opprettholdelse av koblingsplate. Prisen på en ny girkasse varierer fra 10.000 yuan til mer enn 100.000 yuan. Noen forhandlere maler på gamle eller skrotet brann- og stålplate og selger dem til noen verksteder til veldig lave priser, som kan sees overalt i markedet.
2. Hva bør du ta hensyn til under vedlikehold?
① Kontroller om girkassen oljenivået er normalt
Start motoren, forvarm transmisjonsoljen til omtrent 50 ° C, og etter å ha bodd i hvert gir i 2 sekunder, plasser girvelgeren i parken. På dette tidspunktet skal det normale oljenivået til peilepinnen være mellom høye og lave linjer. Hvis det ikke er nok, tilsett olje av samme kvalitet i tid.
② Know transmisjonsolje erstatningssyklus
Oljeskiftintervallet for de fleste clutchfireplater er vanligvis to år eller 40 000-60 000 kilometer. Det anbefales å endre oljen 2-3 km på forhånd.
Rett overføringsoljen riktig
Oljeskiftemetoden er dynamisk oljeskift. Bruk transmisjonsoljeskiftet utstyr. Under driften av girkassen sirkuleres den gamle oljen, og ny girkasseolje tilsettes etter at oljen er tappet, slik at oljeskifthastigheten er høy og en god oljeskifteffekt oppnås.