Etter at en stålplate er brukt i en periode, vil sedimenter som slam blir produsert. Hvis dette er tilfelle, vil det akselerere aldring og oksidasjon av transmisjonsoljen, og forårsake mange problemer på kjøretøyets bensinsystem:
Slamkarbonet i den skitne oljen vil danne slitasje, øke slitasje av friksjonsplatene og komponentene og redusere komponentene.
Slammet i den skitne oljen fører til at oljen i oljerørene til hver ventillegeme strømmer dårlig, påvirker kraftoverføringen og får stålplatehastigheten til å øke eller stall sakte. I alvorlige tilfeller vil det ikke være noe oljetrykk i utstyret, noe som resulterer i utbrenthet. Skitten olje vil også for tidlig eldes tetningsringene mellom sylindrene, noe som påvirker normal bruk av brann og stålplate.
Mange stålplatefeil er forårsaket av utidig rengjøring og oljeskift. Kontroller regelmessig og erstatt transmisjonsoljen slik at overføringen fungerer i et godt miljø. Rengjør samtidig regelmessig og beskytter stålplatesystemet for å holde stålplaten i god stand. God driftstilstand vil også få bilen din til å fungere bedre og mer selvsikker for kjøring.
Når vi vanligvis kjører, må vi også være mer oppmerksom på å endre gir i passende hastigheter, endre uvitenskapelige kjørevaner og redusere girskiftet støt, noe som vil bidra til å redusere slitasje på overføring, og komfort og glatthet ved kjøring vil også bli forbedret kraftig .
1. Når du skifter tannhjul i en stålplate, må du ta hensyn til å trykke på koblingen til bunnen for bedre .
2. Når stålplaten fungerer, må du ta hensyn til temperaturen på stålplaten og om det er noen unormale lyder. Hvis foringsrørtemperaturen er høyere enn 70 grader til 80 grader, betyr det at noen deler i stålplaten ikke fungerer som den skal, og du bør stoppe bilen for inspeksjon og eliminere problemet i tide.
3. Vær oppmerksom på ofte å sjekke om festene og driftsmekanismene er løse, og stram og reparer dem når som helst.
4. På grunn av de forskjellige utetemperaturene om vinteren og sommeren, må du ta hensyn til bruk av forskjellige smøremidler om vinteren og sommeren. Fire og stålplate skal rengjøres og erstattes med nye girsmøremidler etter hver 500 times drift.