De siste årene har vedlikehold av overføringsolje blitt hyppigere. Ofte vet ikke bileiere at vedlikeholdskostnadene for et oljetrekk er mye høyere enn vedlikeholdskostnadene for motoren før vedlikeholdet er nødvendig. Derfor begynte bileiere å jobbe hardt med vedlikehold av brann og brann- og stålplate, og erstattet reparasjoner med vedlikehold. Etter å ha blitt utsatt for vedlikehold av oljetrekk, hadde imidlertid bileiere flere og flere spørsmål.
1. Må transmisjonsoljen byttes regelmessig
Hvis transmisjonsoljen ikke erstattes i tid, vil det lett føre til at oljen inne i oljetetningen forverres, øker rusk og intensivert slitasje, noe . Det meste av skaden på brann og brann og stålplate er relatert til unnlatelse av å erstatte transmisjonsoljen i tide. Bare ved å gjøre en god jobb med å opprettholde brann- og oljetetning kan vi forlenge levetiden til brann og oljetetning og unngå høye vedlikeholdskostnader.
2. Når er riktig tidspunkt å endre oljen til en oljetetning
Erstatningssyklusen til transmisjonsoljen er basert på kjørelengden som er reist eller brukstid. Hvis begge indikatorene er gitt i kjøretøyhåndboken, vil uansett hvilken indikator som kommer først utføres først. Hvis kjøretøyhåndboken ikke indikerer oljeskiftetiden for brann og oljetetning, i henhold til den vanlige følelsen av oljetettvedlikehold og vedlikeholdsregler for oljetrekk, under normale kjøreforhold, anbefales det å erstatte transmisjonsoljen hvert 2. år eller 40.000 til 60 000 kilometer.
3. Kan transmisjonsoljer av samme merke og forskjellige modeller blandes
Typene av brann og brann og stålplate varierer mye. Strukturer, materialer og skiftende egenskaper ved brann og oljetetning er forskjellige. Det skal bemerkes at friksjonsytelsen, varmebestandighet, oksidasjonsytelse, viskositetsindeks, etc. er veldig forskjellige. Samtidig har brann- og oljetetning høyere driftstemperatur og tett meshing av forskjellige deler, som har høyere krav til kvaliteten på transmisjonsoljen. Derfor er det nødvendig å velge olje som samsvarer med merkevaren og modellen til oljetetningen i henhold til smøre- og overføringskravene til forskjellige typer brann og oljetetning.
4. Kan [Universal Oil Products "promotert på markedet virkelig være egnet for forskjellig brann og oljetetning?
Overføringsoljer på markedet som hevder å være universelle er bare begrenset til "brukbare" og kan ikke oppfylle de forskjellige kravene til forskjellig brann og oljetetning for normal drift. Bruken av slike oljer i brann og oljetetning kan forårsake ekstra slitasje og aldring. , forkorte levetiden til brann og brann og stålplate, øke vedlikehold og reparasjonskostnader, øke drivstofforbruket og gjøre det utsatt for sjokk eller frustrasjon etter oljeskift.
5. Er det noen forskjell mellom maskinoljeskift og manuell oljeskift
Den tradisjonelle manuelle oljeskiftemetoden for å erstatte transmisjonsoljen er å åpne oljetavløpsskruen til en oljetetning og la oljen innvendig renne ut naturlig. Selv om operasjonen er enkel og tidkrevende, er det bare 50% av den gamle oljen som kan tappes, oljeskifteffekten er dårlig, og sedimentene i oljetetningen er ikke renset; I tillegg, etter tilsetning av olje, blandes de gamle og nye oljene, og den nye oljen blandes. Oljen vil bli forurenset av gammel olje i systemet, og den utløpte transmisjonsoljen vil ikke kunne spille sin opprinnelige rolle.
Til sammenligning, hvis du bruker en smart oljeskifter for å skifte olje, brukes trykket som genereres av den smarte oljeskifteren for å dynamisk bytte ut oljen i girkassenes smørende oljerør og kjøleoljerør. Denne metoden tar omtrent 1 time. Selv om hele prosessen tar lang tid, er fordelen at det er bedre å endre oljen, oljeskifthastigheten er også relativt høy, og den kan fjerne oljeflekker og metallrester inne i oljetetningen.
