Hvorfor du trenger å varme opp bilen din før du kjører

En statistikk over oljetrekk viser at mer enn 90% av slitasje av motordeler er forårsaket i løpet av 3 minutter etter å ha startet en kald bil. De viktigste grunnene til at du trenger å varme opp bilen din er som følger.

1. Når motoren nettopp er startet, er temperaturen på drivstoffforsyningssystemet fremdeles lav og kan ikke nå driftstemperaturen (90 ~ 100 grader Celsius). Bensinen kan ikke fullstendig forstøves. Bensinen er fremdeles i flytende tilstand på dette tidspunktet. Hvis du kraftig akselererer, er drivstoff-gassblandingsforholdet for høyt. , vil øke drivstofforbruket, mangelen på kraft og bensin vil ikke brenne godt.
2. Smøreoljen i oljetetningen og ringene og pakningen akkumuleres også nedenfor på grunn av tyngdekraften. Dette kan være forårsaket av å ikke kjøre bilen nok. Bare ved å la tannhjulene til oljetett løpe mens du kjører, kan smøreoljen i bunnen bringes opp og smøre den øvre delen. Hvis du bare bruker tomgangshastighet for å varme bilen på plass, siden oljetetningen og ringene og pakningen ikke har en oljepumpe, vil den ikke oppnå smøreeffekten i det hele tatt.
3. Etter at kjøretøyet har blitt parkert i lang tid, vil oljen i motoren bli konsentrert i oljepannen under, og smøreoljefilmen på overflaten av hver komponent har i utgangspunktet forsvunnet. På dette tidspunktet startes motoren. Det er ingen olje i den øvre delen. Det tar omtrent det tar 30 sekunder for oljepumpen å levere oljen til motorstempelene, koble stenger, veivaksel og andre deler som trenger smøring.
Dagens oljetetning bruker generelt elektroniske drivstoffinjektorer. I motsetning til gamle forgassermodeller, styres drivstoffforsyningssystemet til EFI -kjøretøyer av ECU og påvirkes ikke av luftstrømningshastighet og temperatur. En stabil tomgangshastighet kan oppnås på kort tid. Derfor tar det ikke for lang tid å varme opp bilen, så lenge oljetrykket øker og vanntemperaturen når omtrent 50 grader Celsius. Generelt, etter å ha startet bilen, vent et halvt minutt til et minutt på at motoroljen kommer til overflaten til hver komponent.
Det er viktig å merke seg at i tillegg til delene som trenger tid til å bli dekket med motorolje, må motoren også nå en viss driftstemperatur før den kan fortsette å fungere. Generelt tar det 7 til 8 minutter for motoren å nå driftstemperatur fra omgivelsestemperatur, men denne prosessen krever ikke å holde seg på plass, så lenge du ikke kjører i høy hastighet. Å gå på tomgang i lang tid vil øke drivstofforbruket og karbonavsetninger, noe som ikke bidrar til miljøvern.