Med den kontinuerlige populariteten til oljetrekk har nesten hver familie nå oljetrekk og ringer og pakning. Biler er ikke lenger de sjeldne varene de pleide å være, men snarere et vanlig transportmiddel som vi bruker. Så hvis noe går galt med en oljetetting og ringer og pakning, må det repareres, men hvor mye koster en oljetetning og ringer og pakning? Mange kunder er bekymret for dette problemet.
I den nåværende oljetetningen og ringer og pakningsindustrien, kan kostnadene for oljetetning grovt deles inn i to deler, 1. Arbeidstidsavgift; 2. Materiell avgift. Den belastede prisen er basert på noe mer enn disse to aspektene.
timelønn. Arbeidstidsavgiften inkluderer demontering og monteringstidsgebyr og vedlikeholdstidsgebyr; For det andre, materialavgiften. Materialavgiften inkluderer hovedsakelig kostnadene for interne materialer og overføringsolje av oljetetning.
1. Kontroller om det er et problem med den elektroniske kretsen. Relativt sett er reparasjonskostnadene for interne deler slitasje relativt billig. Når det er et problem med den elektroniske kretsen, det vil si datamaskinversjonen, vil reparasjonsprisen dobles.
2. Se på tilbehøret. Hvis modellen er relativt upopulær i markedet, er det relativt få deler i markedet, og noen må bestilles fra utlandet. Som et resultat vil vedlikeholdskostnadene bli økt kraftig.
3. Se på bilmodellen og oljetetningen og ringer og pakningsmodell. For eksempel hadde tidligere oljetetning generelt 4-trinns og 5-trinns. Den interne strukturen er relativt mindre komplisert og prisen på deler er relativt lav. Derfor er vedlikeholdskostnadene definitivt høyere enn for 7-trinns, 8-trinns eller til og med 9-trinns biler. Prisen på oljetetningen er lav.
4. Avhengig av kjøretøyfeilfenomenet og skadede deler, vil reparasjonsprisene være veldig forskjellige avhengig av graden av svikt og skade.
For eksempel, hvis en oljetetting og ringer og pakning glir, hvis glippen er forårsaket av at girkassens oljenivå er for lavt eller for høyt, kan justering av girkasseoljen løse problemet, og reparasjonsprisen vil naturlig være lav.
Men hvis de indre delene er slitt, for eksempel oljepumpen som skader den indre friksjonsplaten, etc., vil reparasjonsprisen naturlig være høyere.
For å oppsummere, bestemmes prisen på en oljetetning og ringer og pakning basert på forskjellige modeller, forskjellige oljetetninger og ringer og pakningsmodeller, og de forskjellige grader av sviktproblemer. Det er ingen enhetlig pris eller samme sitat. Sitatet avhenger av bilmodellen, modellen til oljetetningen og ringene og pakningen, og de spesifikke problemene med oljetetningen og ringene og pakningen. Søk sannhet fra fakta, reparer det som er ødelagt og erstatt det. Du får det du betaler for. Derfor må du ta hensyn til under bruk.