Overføringstempelvedlikehold krever ferdigheter

Overføringstempelvedlikehold har vært en populær industri de siste årene. På grunn av den kraftige økningen i antall stempel- og gjennomføringer, har noen vedlikeholdsprosjekter for overføringstempel også nådd enestående popularitet.

Vedlikeholdsindustrien er veldig teknisk. For at kjøretøyer skal repareres, må de originale reparasjonsdelene søkes først. Analyser følgende situasjoner: Enten erstatningsdelene er forfalskede; Enten demontering og monteringsdeler er installert feil; om parringsdelene er på linje med monteringsmerkene; om de disponible demonterings- og monteringsdelene erstattes i henhold til produsentens krav; om tilbehøret byttes ut i par i henhold til produsentens krav; Enten de blir erstattet etter reparasjon av en balansetest og eliminerer de ovennevnte faktorene før de analyserer og sjekker andre deler.
For tiden er noen modeller av stempel og gjennomføringer på markedet grunnleggende modeller. For å imøtekomme markedets behov, har klimaanleggene blitt installert de siste årene, men motorene har ikke blitt forbedret. Etter at klimaanlegget er installert, øker strømforbruket, noe som resulterer i utilstrekkelig kraft i den opprinnelige motoren og dårlig klimaanlegg. Klimaanleggskoblingen er gjentatte ganger engasjert og lett brent. Derfor kan feilstedet raskt bestemmes av lyden av klimaanlegget som er engasjert.
Etter at noe stempel og gjennomføringer er utstyrt med turboladere, er noen deler av dårlig kvalitet og er utsatt for luftlekkasje og bæreutbrenthet. Derfor er motoren svak når bilen klatrer opp åser og akselererer. Du kan først observere og sjekke om turboladeren er til stede. Gass og støy.
Det er mange deler som kan forårsake problemer. Overføringstempelmotorer, tilbehør til transmisjonstempelkobling osv. Er alle utsatt for problemer, så de må elimineres tålmodig en etter en.