Prinsipper og driftsteknikker for sak eller bolig

Sak eller bolig er en viktig komponent i kjøretøyets kraftsystem, spesielt for manuelle transmisjonskjøretøyer. Det er ansvarlig for å kutte av og koble strømmen til motoren. Når du kjører på urbane veier eller komplekse veiseksjoner, har sak eller bolig blitt en av våre mest brukte komponenter, og kvaliteten på saken eller boligen 'bruker direkte nivået på kjøringen. Riktig bruk av sak eller bolig og mestring av prinsippene for sak eller bolig for å bruke dem til å løse problemer under spesielle omstendigheter er det hver sjåfør som driver en manuell transmisjonsmodell skal mestre.

Den såkalte saken og oljepannen, som navnet antyder, bruker "av" og "på" for å overføre passende mengde strøm. Veske eller hus er sammensatt av friksjonsplater, fjærplater, trykkplater, kraftutgangsaksler og annet kasse- og oljepannetilbehør. Generelt sett kommer sak eller boliger i spill når kjøretøyet starter og skifter gir. På dette tidspunktet er det en hastighetsforskjell mellom girkassen første og andre sjakter. Kraften til motoren må kuttes fra den første akselen før synkroniseringen lett kan være det er best å holde hastigheten på den første akselen synkronisert med den andre akselen. Etter at giret er koblet sammen, kombineres den første akselen med motorens kraft gjennom saken og oljepannen slik at strømmen kan fortsette å overføres.
Nybegynnere vil gjøre noen feil når du kjører bil. Som en nybegynner, på grunn av ufaglærte kjøreferdigheter, er det vanskelig å koordinere oljeseparasjonen godt, noe som resulterer i noen driftsmetoder som er skadelige for saken og oljepannen under bruk, og de fleste av disse situasjonene oppstår under semi-linkage. Bare ved å forhindre at den blir i en halvkoblet tilstand i lang tid, kan vi effektivt beskytte sak eller bolig. Noen nybegynnere er nervøse når de først kommer på veien, og oljen og koblingen samarbeider ikke godt. De er redde for at de vil stoppe bilen når de starter, så de øker gasspedalen mens saken eller huset trykker den veldig lavt, og løfter den ikke helt i lang tid for å oppnå full kobling.
Sak eller bolig er underlagt glidende friksjon under hele kjøreprosessen. Denne langsiktige glidende friksjonen vil også skade sak eller bolig og tilbehør til olje og olje. Når jeg kjører på veien, liker jeg alltid å sette venstre fot på saken og oljepannedalen, noe som fører til at saken og oljepannen blir deprimert ubevisst, og kjøretøyet er i en halvkoblet tilstand i lang tid. Alle disse operasjonene vil akselerere slitasje av saker og oljepannedeler, noe som forårsaker tap for kjøretøyets kraft og økonomi.
Derfor bør nybegynnere være spesielt oppmerksom på sak eller bolig når de kjører, og de bør også mestre noen driftsevner. Det kan sies at nøkkelpunktet for en nybegynner å forvandle seg til en moden sjåfør er kontrollen av sak eller bolig.