Inspeksjon og utskifting av kjede og pushbelt

Kjede og pushbelt, også kjent som bremsesko, er forbruksvarer som gradvis vil slite ut under bruk. Når de er slitt til grensen, må de byttes ut, ellers vil bremseeffekten reduseres og til og med forårsake sikkerhetsulykker. Kjede og pushbelt er relatert til personlig sikkerhet og må behandles med forsiktighet. I dag vil produsenter av harde deler vise deg hvordan kjede og pushbelt skal inspiseres og erstattes!

1. Kontroller de harde delene av normale kjøreforhold hver 5000 kilometer. Ikke bare skal den gjenværende tykkelsen kontrolleres, men også slitasje av de harde delene, enten slitasjegraden på begge sider er den samme, enten den kommer tilbake fritt osv. Hvis det blir funnet noen abnormitet, må den håndteres umiddelbart.
2. Kjede og pushbelt er vanligvis sammensatt av jernforinger og friksjonsmaterialer. Ikke bytt ut bremseskoene før friksjonsmaterialet er slitt. Noen kjøretøyer er utstyrt med alarmfunksjoner for harde deler. Når slitasjegrensen er nådd, vil instrumentet lyse en alarm og spørre om å erstatte de harde delene. Selv om det kan brukes i en periode, vil det redusere bremseeffekten og påvirke kjøresikkerheten.
3. Bare på denne måten kan bremseeffekten mellom bremseklossen og bremseskiven være bedre og slitasjen er mindre.
4. Når du bytter ut en overføring harde deler, må bremsesylinderen skyves tilbake med et spesielt verktøy. Det er ikke lov til å trykke den tilbake med andre kobber. Dette kan lett føre til at veiledningsskruen til bremseklaven bøyer og syltet bremseklossen.
5. Sørg for å gå på bremsene flere ganger for å eliminere gapet mellom transmisjonshard delene og bremseskiven, noe som vil føre til at en fot ikke har brems og lett forårsaker en ulykke.
6. Etter å ha erstattet de harde delene, tar det 200 kilometer å oppnå en bedre bremseeffekt. Nye sko må kjøres nøye.