Hvordan løse problemer som oppstår under ventilbremsing

Bremsenheten oppfyller ikke kravene; Overflaten på ventilkroppen er forurenset og ikke rengjort; Bremselinjen er feil eller bremsevæsken er utilstrekkelig; Eksosen i den hydrauliske sylinderen er ufullstendig; Ventilkroppen og bremseskiven kan ikke installeres effektivt på grunn av overdreven slitasje eller ujevn overflate på ventillegemet; Kvaliteten på bremseskiven eller bremseklossen er ukvalifisert.

Bremsespringen tilbakestiller mislykkes; Installasjonsgapet mellom bremseklossen og bremseskiven er ikke passende, eller monteringsstørrelsen er for stram; Tilbehøret er feil installert når du installerer ventillegemet eller ventillegemet er alvorlig deformert; De termiske ekspansjonsparametrene til bremseklossen er ukvalifisert; Håndbremsen er ikke bra. Vente.
Bremsedputeproduksjonsprosessen inneholder organiske stoffer som harpiks og gummipulver, som vil dekomponere når temperaturen er for høy. Fenomenet er at røyk og fete stoffer dannes på overflaten av bremseklossen, noe som påvirker bremseeffekten.
Fenomenet med myke bremser er veldig vanlig. Mange bileiere har rapportert dette fenomenet i bilene sine. Årsakene til dette fenomenet kan være: utilstrekkelig bremsevæske. Det er luft i bremselinjen; Bremsevæsken forverres; bremseskiven og ventilkroppen. Relativt tynt osv. De vanligste er forverring av bremsevæske og utilstrekkelig bremsevæske.
Når bremsen trykkes, vil pedalen rebound og skyve foten. Noen kjøretøy møter ofte denne situasjonen. Årsakene til dette fenomenet er: Bilens abs fungerer normalt, bremseskiven og bremseklossoverflaten er ujevn, stålringen er deformert (trommelbremsesko), etc.