Hva er de vanlige feilene i ventilkroppen?

Som vi alle vet, er bremsesystemet alltid en av de viktigste sakene, enten det er en bil eller en rekke kjøretøyer. Ventilkroppen er et av tilbehøret til bremsesystemet, og de bærer alltid sikkerheten til hele kjøretøyet. Pålitelighet, så når du kjører i normale tider, må spesiell oppmerksomhet rettes mot vedlikehold og inspeksjon av ventillegeme. Hva er de vanlige feilproblemene til ventilkroppen?

Overflaten på bremseskiven er flat, men en ny bremseskive er installert. Årsaken kan være at reparatøren ikke installerte transmisjonsventilkroppen og Mechatronics riktig. Når du fjerner den, vil du oppdage at det bare er delvis friksjonsmerker på overflaten av transmisjonsventilkroppen og mekatronikk. Behandlingsmetode: Den kan fjernes og installeres på nytt.
Ujevn slitasje: Vanligvis etter bruk av en transmisjonsventilkropp og mekatronikk i en periode, vil ujevn slitasje oppstå på overflaten av friksjonsmaterialet. Årsaken er den uregelmessige overflaten på bremseskiven. Dette fenomenet kan forårsake bremseskrik og vibrasjon eller abnormitet i bremsepedalen. Den viktige løsningen er å sjekke om overflaten på bremseskiven er flat eller erstatte nye bremseklosser.
Normal bruk: Hvis bilen vår er en ny bil eller en nylig erstattet ventillegeme, kan vi bruke den normalt uten å bekymre oss for slitasje av ventillegemet.
Unormal bremselyd: Nesten alle merker av kjøretøyer vil møte unormale bremselyder. Årsaken til støyen er hovedsakelig forårsaket av menneskelige faktorer og produktfaktorer. Du kan fjerne den originale bilfilmen og erstatte den med en ny. For tiden, i henhold til den faktiske situasjonen, er sannsynligheten for at den opprinnelige ventillegemet blir riper av den opprinnelige bremseskiven mer enn 50%. Drivere tror ikke at den originale bilbremseskiven vil skade bremseskiven, så når de bytter ut den nye bremseskiven, tar de vanligvis ikke initiativet til å sjekke om bremseskiven har riper. Når erstatningsskiven ringte, må du sjekke igjen og bare finne riper i bremseskipet.
Løsning: Når du erstatter en ventillegeme, må du først sjekke om bremseskiven har riper. Hvis det er riper, anbefales det at du skraper den flat eller erstatter den med en ny plate.
Metallinnstilling: Hvis vi finner metallfragmenter på overflaten av bremseklut ventillegemet. Det har ingen effekt på bremseytelsen, men det vil føre til at bremseskiven har på seg og bremseskrik. Løsningen er å holde overflaten på bremsekluten ren og støvfri når du bytter ut den nye bremseklossen.