Ventilkropp, bare for noen få meter med sikkerhet
August 09, 2024
Hvis du elsker biler, hvis du elsker deg selv, ikke ignorere alle detaljer. Detaljer bestemmer suksess eller feil, og detaljer bestemmer også om hver eneste stasjon er trygg. Imidlertid er det mange detaljer som må være oppmerksom på i biler, men i dag vil jeg gi deg kunnskap relatert til ventillegeme, i håp om at alle også kan ta hensyn til de få sikkerhetsmeterne når de bremser.
Ventilkroppen er veldig liten i størrelse, men de er den mest grunnleggende og viktige delen av det aktive sikkerhetssystemet. Vi kan ikke se bort fra dem eller ta dem lett. Arbeidsprinsippet for bremsen er å konvertere kinetisk energi til varmeenergi gjennom friksjon for å oppnå rask parkering.
Hvis du kjører ordentlig, vil du ikke bruke ventillegeme ofte. Hvis du bruker dem normalt, kan en transmisjonsventil kropp og mekatronikk brukes til 100 000 til 150 000 kilometer. På dette tidspunktet er graden av slitasje av ventilkroppen veldig stor og må byttes ut, fordi etter å ha nådd et kritisk punkt, tilsvarer en slik transmisjonsventil kropp og mekatronikk å installere en tidsbombe, noe som vil true livssikkerheten din Når som helst.
Alle må være veldig avsky for veikordere. Når du kjørte normalt, stoppet bilen foran plutselig og bilen bak ble fanget av vakt og en ulykke skjedde. I tillegg til ukjent kjøring, kan det være et problem med transmisjonsventilkroppen og mekatronikken. Noen ganger på grunn av feil bruk, må en transmisjonsventilkropp og mekatronikk installeres etter 2-3 kilometer, men mange mennesker tar ikke hensyn til dette problemet, så det vil føre til plutselig bremsesvikt, noe som vil forårsake uendelige problemer.