Ventilkroppssvikt og årsak analyse

August 15, 2024

Overføringsventil kropp og megatronikk spiller en veldig viktig rolle i å sikre sjåførens sikkerhet. Når bremsesystemet mislykkes, kan mange farer hvis bremsesystemet til kjøretøyet kan dømmes riktig. Med utviklingen av den nasjonale økonomien har biler kommet inn i vanlige familier, og mer oppmerksomhet bør rettes mot dommen og analysen av bremsesystemfeil.

1. Dårlig bremseeffekt. Bilbremsene normalt, men bremseavstanden overstiger den spesifiserte verdien. Årsaken er: (a) luft siver inn i bremseoljen; (b) bremsesystemet lekker og systemtrykket kan ikke garanteres;

2. Plutselig bremsesvikt. Det er kontinuerlig bremsing, bremsepedalen tråkket til grenseposisjonen, men det er ingen bremsing. Årsaken er: (a) Hovedsylinderen eller slavesylinderen har alvorlig oljelekkasje. (b) Stempelforseglingen til mestersylinderen eller slavesylinderen er skadet, eller det er for mye luft i bremseoljekretsen.

3. Bremsen rister. Årsaken er at endeansatte av bremseskiven er for dårlig, bremseklave er deformert, og ventillegemet er malt til en kjegle.

4. Bremsen er partisk. Årsaken er inkonsekvent bremseklaring og asynkron bremsing.

5. Bremsen knirker. Årsaken er at bremseskiven og ventillegemet eller bremsetrommelen og skoen er ujevnt slitt.

6. Bremsen kommer ikke tilbake. I dette tilfellet, sjekk generelt om bremsehjulsnavet er varmt. Hvis et enkelt bremsehjul er varmt, betyr det at bremsen er feil; Hvis alle fire hjulene er varme, betyr det at masterbremsesylinderen er feil.

Tidligere

neste

Kontakt oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populære produkter

Bedriftsnyheter