Etter å ha erstattet ventillegemet, støyen forårsaket av menneskelige faktorer

August 15, 2024

1. Det kan være at reparatøren installerte ventilkroppen sidelengs. Når den fjernes, kan du se at det bare er delvis friksjonsmerker på overflaten av ventillegemet. På dette tidspunktet må du gå til 4S -butikken for å fjerne og installere den på nytt.

2. Etter å ha kjørt i en periode, gir det plutselig en lyd. Det meste av tiden hender det at harde gjenstander på veien, for eksempel sand og grus, jernrester osv., Klemmer på ventillegemet når du tråkker på bremsen. I dette tilfellet kan du gå til 4S -butikken for rengjøring.

3. På grunn av produsentens problem er friksjonsblokkstørrelsen til den samme modellen av ventilkroppen inkonsekvent, spesielt bredden på friksjonsblokken. Størrelsesavviket mellom noen produsenter kan nå tre millimeter. Dette får bremseskiven til å se jevn ut, men hvis en stor ventillegeme er installert på bremseskiven som har blitt gnidd av en liten ventillegeme, vil den også gi en lyd. I en slik situasjon må du først rengjøre platen. Hvis du ikke rengjør platen, kan du kjøre en stund, og den vil ikke lage en lyd etter Marks -kampen.

Hvis materialet til ventillegemet er hardt og dårlig, for eksempel forskriftene forbyr bruk av overføringsventilkropp og mekatronikk som inneholder asbest, men noen små produsenter produserer fremdeles og selger transmisjonsventil kropp og mekatronikk som inneholder asbest. Selv om semi-metallisk asbestfri ventillegeme har en lang kjøreområde og er gunstig for miljøvern og menneskers helse, er materialene deres relativt harde. Asbestventilkroppen er laget av myke materialer, så selv om det er riper på bremseskiven, vil det ikke være noen støy, og bremsfølelsen er myk. Hvis det er støy i dette tilfellet, kan du bare erstatte den med en ny plate.

Den skadede platen her refererer til den skadede platen når overflaten på bremseskiven er glatt og flat. I tillegg til at de fremmede gjenstandene blir klemt av overføringsventilkroppen og mekatronikk under kjøring, er det også forårsaket av ujevn omrøring under produksjonsprosessen til produsenten. På grunn av kostnadsgrunner er ikke bremseskiven hardheten så god som før, noe som gjør halvmetallisk ventillegeme spesielt utsatt for skade og unormal støy.

Tidligere

neste

Kontakt oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populære produkter

Bedriftsnyheter