Unormal støy fra ventillegemet forårsaket av friksjonsblokk -slagg eller kaster
August 16, 2024
1. Langvarig bremsing kan lett forårsake slagg eller kaste. Denne situasjonen forekommer hovedsakelig i fjellrike områder og motorveier. I fjellrike områder, på grunn av de bratte og lange bakkene. Erfarne sjåfører vil bruke punktbremsing for å gå nedoverbakke, men nybegynnere bremser ofte kontinuerlig i lang tid, noe som lett kan føre til at filmen brenner, slagg og faller av, eller når han kjører på motorveien, kjører sjåføren ofte med en hastighet som overstiger Sikker hastighet. I en nødsituasjon mister punktbremsing ofte effekten og må bremses kontinuerlig. Denne langsiktige bremsingen får ofte filmen til å brenne, slagge og falle av, noe som forårsaker unormal støy i ventillegemet.
2. Hvis bremseklave ikke går tilbake til sin posisjon på lang tid, vil det føre til at temperaturen på transmisjonsventilkroppen og Mechatronics er for høy, noe som får friksjonsmaterialet til å brenne og forverres, eller limet til å mislykkes og forårsake unormal støy.
Hvis bremseoljen ikke byttes ut i lang tid, vil oljekvaliteten forverres, og fuktigheten i oljen vil reagere med hjulsylinderen (støpejern) til rust. Det vil forårsake friksjons unormal støy
Hvis en av de to hånd-killkablene er inaktive, vil den forårsake unormal ventillegeme. På dette tidspunktet kan du justere eller bytte ut hånddrapkabelen.
Den langsomme avkastningen på masterbremsesylinderen og den unormale returen av bremshjulssylinderen vil også forårsake unormal støy i ventillegemet.
Det er så mange grunner som forårsaker unormale lyder i ventillegemet. Så hvordan skal vi takle unormale lyder i ventillegemet? Først må vi analysere hva slags unormal støy det er og deretter takle den på en målrettet måte.