Hvordan bruke ventilplaten bedre

I bremsesystemet til en bil er ventilplaten de mest kritiske sikkerhetsdelene og en av de mest brukte delene i daglig kjøring. Regelmessig vedlikehold er viktig. Innsidere i industrien sa at det daglige vedlikeholdet av ventilplaten er relativt enkel, hovedsakelig regelmessige inspeksjoner, oppmerksomhet på tykkelsen på ventilplaten, rettidig utskifting av ventilplate og redusere nødbremsing kan forlenge levetiden.

Generelt er den effektive kjørelengden av ventilplaten omtrent 40 000 kilometer, noe som kan øke eller redusere litt i henhold til personlig bruksvaner. På grunn av den overbelastede trafikken i urbane områder, er det tilsvarende tapet stort. Bileiere bør prøve å redusere nødbremsing når du kjører, slik at ventilplaten vil ha en lengre levetid.

I tillegg anbefales det også at bileiere regelmessig går til 4S -butikker for å matche inspeksjoner for å sjekke om relaterte deler som hårnåler er løse eller fortrengt. Løse hårnåler vil forårsake forskjellige grader av slitasje på venstre og høyre ventilplate, og forkorte levetiden. I tillegg er hele settet med bilbremsesystemets pleie påkrevd, smøringen økes, og om det er problemer som rust på deler. Det anbefales at bileiere erstatter bremseoljen hvert år, fordi den generelle bremseoljen vil overstige 3% av vanninnholdet etter ett års bruk. Overdreven vanninnhold vil lett føre til at høy temperatur fordamper vann under bremsing, noe som vil redusere bremseeffekten av bilen.

For tiden har de fleste biler installert transmisjonsventilplate og advarsellamper med Mechatronics. Vanligvis vil bileiere bruke lyset fra bremsevarsellyset på dashbordet som et grunnlag for å bedømme om de skal endres til en transmisjonsventilplate og Mechatronics. Faktisk er varsellampen den siste bunnlinjen, noe som betyr at transmisjonsventilplaten og mekatronikken nesten har mistet effektiviteten. Etter at bremseklossene er helt utslitte, vil bremsevæsken falle betydelig. På dette tidspunktet er metallbunnen på transmisjonsventilplaten og mekatronikken og transmisjonsventilplaten og mekatronikken allerede i en tilstand av jernsliping jern. Du kan se skinnende jernstiklinger nær kanten av dekkkanten. Hvis du ikke erstatter det i tide, vil hjulnavet bli skåret sterkt. Derfor anbefales det at du erstatter transmisjonsventilplaten og mekatronikken som er nær slutten av livet tidlig, og at du ikke bare kan stole på advarsellyset for å bestemme.