Det er også mye kunnskap om oljetetning og ringer og pakningsdeler, så hemmeligheten bak å lage oljetetning og ringer og pakningsdeler varer lenger er litt kjent. Vi kan like gjerne ta hensyn til det, noe som er mer gunstig for å opprettholde sikkerheten og stabiliteten til oljetetning.
Først av alt, sylinderen til oljetetningen og ringene og pakningsmotoren, vær oppmerksom på den indre sylinderpakningen når du installerer, og installer den aldri omvendt, ellers blir den lett skadet. Viftebladene på motoren kan ikke installeres omvendt, og omvendt installasjon vil føre til en serie alvorlige konsekvenser. For det andre bør filteret til oljetetningen og ringene og pakningen vurderes. Selv om det ikke er kjerneanordningen til oljetetningen og ringene og pakningen, bør den også rengjøres og opprettholdes i tide for å unngå å påvirke filtreringseffekten.
Siden det handler om rengjøring, må det sies i detalj. Hvis du bruker et papirluftsfilter, bør du unngå å rengjøre det med olje. Noen skinndeler i oljetetning har også slike forskrifter. Noen deler er disponible og bør byttes ut i tide for å unngå å forårsake større ulykker.
Blant mange typer oljetetting og ringer og pakningsdeler blir oljetetning og ringer og pakningsstikkplugger ofte lett oversett, men de er veldig viktige i hele oljetetningen og ringene og pakningen. Så hva bør du ta hensyn til når du bruker disse delene?
Etter at kjøretøyet har kjørt lenge, vil det være karbonavsetninger i tennpluggene med oljetetning, noe som er normalt. Men du må huske å rengjøre karbonavsetningene i tide for å unngå overdreven karbonavsetninger som direkte påvirker dens normale bruk. Men rengjøring gjøres ikke tilfeldig, den skal nedsenkes i bensin og skitten skal fjernes med en børste.
Samtidig kan oljetetning og ringer og pakningsstikkplugger også ha en viss levetid, ikke bare ødelagt etter erstatning. I tillegg til forskjellige former og størrelser, er oljetetning og ringer og pakningsstikkplugger også delt inn i tre typer: kald, middels og varm, så vi må være forsiktige når vi velger, vanligvis basert på typen oljetetting og ringer og pakning motor som grunnlag for valg.
I tillegg må det spesifiserte dreiemomentet oppfylles når du installerer oljeforsegling og ringer og pakningsstikkplugger. Hvis for mye kraft eller for mye kraft påføres, vil oljetetningen og ringene og pakningsstikkpluggen porselenskjerne bli skadet eller skruen vil gli, noe som fører til at den ikke kan brukes normalt.