1.
I tillegg til at bremsekanalen blir skitten og sittende fast, kan det også være at samsvarende avstanden mellom bremsekanalen og bremseklaksen er for stor, og de to har et gap som produserer unormal støy. Bytt ut den nye bremsekanalen eller bremseklaven (vanligvis byttes bremseklaven, fordi blenderåpningen til bremseklaven kan øke på grunn av slitasje, mens bremsekanalen har mindre), eller pakk et lag vanntett tape på bremsekanalen for å redusere den matchende klaring.
2. Det er en hard unormal støy når du reverserer bremsen
Tatt i betraktning at mesteparten av arbeidstiden for bremsen er når kjøretøyet går fremover, vil langvarig slitasje av oljetetning og ringer og pakning i en retning føre til at noen burr på den reverserende overflaten. Når bremsen påføres i omvendt gir, gnir burrene mot bremseskiven for å produsere unormal støy. Denne situasjonen kan være uløst, eller den kan fjernes og poleres, eller bedre overføringsringer kan byttes ut.
3. Det er en "klikk" -lyd når du reverserer bremsen
Dette er den unormale støyen forårsaket av at bremseklaven beveger seg oppover på grunn av friksjon og treffer øvre brakett. Det er generelt et normalt fenomen. Hvis den unormale støyen er høy, kan det hende at den må repareres.
4. unormal støy når du bremser når du starter en kald bil
Fordi temperaturen er lav, er gummidelene av suspensjonen relativt harde, og bremseskiven og overflaten på transmisjonsringene vil også endre seg. På dette tidspunktet vil det være unormal støy når det starter, og det vil være bra etter at bilen er varm.
5. Det er små steiner eller vannfilmer mellom bremseskivene
Hvis du for eksempel har gått på en grusvei, i vind og sandvær, eller bare vasket bilen, kan du trå på bremsene noen ganger til, eller plukke ut de små steinene.
6. Det er en "smell" -lyd når du bremser etter lang tid med parkering
Spesielt etter fuktig vær eller regn, er dette fordi bremseskivene har en viss rust, noe som vil være bra etter å ha kjørt en stund.
7. Unormal støy fra suspensjon, chassis og andre deler
Kontroller støtdemperen av støtdemperen, gummihylser, kulehoder, chassisskruer og andre deler for å se om de er løse eller aldring. Denne unormale støyen kan merkes i plutselige bremsing eller humpete veier.