Hovedytelsen til overføringskleving

Overføringsskiven er veldig viktig for biler og er uerstattelige. Derfor er transmisjonskive en viktig del av biler og er relatert til personlig sikkerhet. Så hva er hovedprestasjonene? Følgende overføring av harde deler produsenter vil forklare det for deg!

Ytelsen til de samme overføringsharde delene under forskjellige temperaturer, forskjellige hastigheter og forskjellige bremsetrykk er veldig annerledes.

1. Bremseytelse: refererer til bremseevnen (friksjonskoeffisienten) av transmisjonskrisen under normale bremseforhold (relativt lav bremsemperatur).
2. Forfallsytelse: Under veiforhold som nedoverbakke fjellveier, bremser bremsene kontinuerlig, temperaturen stiger raskt, og bremseskiven kan nå en temperatur på fire, fem hundre eller til og med syv hundre grader Celsius. Bremseevnen til transmisjonskrisen vil bli dårligere og bremseavstanden vil øke. Dette fenomenet kalles "forfall", og vi håper absolutt at forfallsraten er så liten som mulig. Forfallshastigheten for overføringskrisen av god kvalitet er veldig liten, og noen forfaller til og med ikke, mens noen forfalskede produkter forfaller veldig alvorlig og nesten mister bremseevnen ved høye temperaturer.
3. Gjenopprettingsytelse: Kan du etter høy temperaturforfall gjenopprette den originale bremseytelsen så snart som mulig når temperaturen synker? Dette er også viktigheten av å måle kvaliteten på overføringsskiven
4. Overføring Hard deler slitasje: Det er slitasje av girkasse under bruk. Bremseeffekten avhenger av formelen og prosessen til friksjonsmaterialet. For eksempel kan transmisjonskiven for karbonfiber brukes til hundretusener av kilometer uten erstatning. I tillegg til slitasje av selve bremsen, må slitasje av de harde delene også vurderes. Under bremseprosessen vil en harde deler av god kvalitet generere en beskyttende film på friksjonsoverflaten på bremseskiven for å redusere slitasjen på bremseskiven, mens en harde deler av lav kvalitet inneholder et stort antall harde punkter og Urenheter, som vil trekke ut mange spor på overflaten av bremseskiven, og akselererer slitasje av de harde delene og bremseskiven.
5. Støy er også en veldig viktig indikator i den nåværende epoken med miljøvern. Det er faktisk mange faktorer som forårsaker bremsestøy, og transmisjonskrisen er bare en av dem. Det antas generelt at hvis hardheten til en overføring harde deler er for høy, er det lett å generere støy.
6. Andre ytelsesindikatorer for transmisjonskris inkluderer skjærstyrke, hardhet, kompresjonshastighet, termisk ekspansjon, vannabsorpsjon, vedheft, etc.