Hvor ofte skal transmisjonsremskive byttes ut?

I daglig vedlikehold av biler, oljeskift, tennplugger og rengjøring av oljelinjen er alle viktige gjenstander, men i tillegg er utskifting av transmisjonskliv også et ekstremt viktig vedlikehold.

Overføringsskiven er en viktig del av bilens bremsesystem. Bremsesystemet overfører stempelsylinderen til bremseklossene gjennom trykk, og får deretter bremseklossene til å gni mot bremseskivene for å generere bremsekraft, bremse opp eller stoppe det bevegelige kjøretøyet. På grunn av dette er transmisjonskrisen også et veldig forbruksmateriale.
Det er også forskjellige meninger om hvor ofte transmisjonskrisen skal erstattes. I følge bilbutikken må de harde delene av transmisjonen byttes ut i tid etter at bilen har reist 30 000 kilometer. Men hvorvidt de harde deler av overføringen må byttes ut har lite å gjøre med kjørelengden til bilen, men hovedsakelig med eiers kjørevaner. Transmisjonskrisen er vanligvis 25 000-30 000 kilometer, men hvis eieren har gode kjørevaner, kan levetiden til noen overføringsskive nå 100 000 kilometer.
1. Tykkelsen på bremseklossen
Tykkelsen på en ny overføring harde deler er vanligvis omtrent 1,5 cm, og den vil gradvis bli tynnere med kontinuerlig bruk og friksjon av bilen. Når tykkelsen på transmisjonen harde deler synker til bare en tredjedel av den opprinnelige tykkelsen, må vi erstatte de harde delene i overføringen i tid, ellers vil det sannsynligvis forårsake langsom bremsing og andre situasjoner.
2. Bremsestyrke
Hvis du tråkker på bremsene når du kjører på veien, føles det vanskeligere enn før, og bremseeffekten er ikke så god som før. Ofte må du trå på bremsene til bunnen for å oppnå bremseeffekten. I dette tilfellet er det sannsynlig at de harde delene har mistet sin funksjon. Du bør gå til et spesielt verksted for å erstatte det i tide.
3. Bremseskiven lager unormal støy