En kort diskusjon om farene ved nødbremsing til biler

1. Effekten på dekk er relativt stor;

2. Motorens levetid blir forkortet;
3. Clutch -systemet vil også forkorte levetiden;
4. Drivstofforbruket vil også øke;
5. Bremsesystemet med oljepumpe har mye, og bremseskivene og bremseklossene blir byttet ut tidligere;
6. Bremsesylinderen og hovedsylinderen vil bli skadet raskere;
Plutselig akselerasjon og plutselig bremsing vil ha en betydelig innvirkning på bilen og påvirker bilens levetid alvorlig. Det anbefales å bremse på forhånd;
Når bremsene er tråkket for å holde kjøretøyet i gang normalt, vil ABS Brake Assist System og EPS elektronisk stabilitetssystem bli aktivert. I tillegg til tung slitasje av jiangsu oljepumpe og dekk, vil sporadisk plutselig bremsing koste mer olje i tillegg til å starte på nytt. Skadene er i utgangspunktet ubetydelig;
Spesielt for biler med automatiske girkasser, vil det å tråkke på bremsene etter å ha sluppet gasspedalen ikke innebære problemet med å skade girkassen og motoren. Hyppig plutselig bremsing kan imidlertid skade kjøretøyet alvorlig, hovedsakelig manifestert som dekkslitasje, skader på bremseklossen, påvirkning av deformasjonen av fjæringssystemet og påvirkningsskader på overføringssystemet; Derfor, under normale omstendigheter, anbefaler transport harde deler produsenter at du ikke bremser plutselig, men nøye designer strukturen på bilen, slik at bruk av plutselig bremsing ikke vil skade den umiddelbart, så ikke nøl med å bruke plutselig bremsing i en nødsituasjon.