Noe liten kunnskap om at oljepumpe ikke kan ignorere

Venner som kjøper biler diskuterer ofte problemet med å erstatte oljepumpe, og i dag vil produsenter av harde deler dele det med deg.

1. La oss først snakke om hvordan vi kan redusere slitasje av oljepumpe. Under normale omstendigheter er det ikke bare mer økonomisk og drivstoffeffektivt å kjøre på veien, men sparer også de harde delene av bilen. Imidlertid, hvis du sjelden kjører i høy hastighet og ofte kjører i sentrum, er det noen måte? Faktisk, så lenge du kontrollerer den kjørende rytmen (for eksempel å slippe gasspedalen på forhånd og bremse på forhånd), hvis kontrollen er riktig, trenger vi ikke å tråkke på bremsene mesteparten av tiden. Med så gode kjørevaner vil ikke levetiden til oljepumpe ha for mange problemer, og vil ikke overstige sikkerhetsgrensen for bilen. Sparing sparer selvfølgelig eller bare å fokusere på sikkerhet, i stedet for å spare oljepumpe som vil forårsake alvorlige sikkerhetsproblemer.
2. Fordi alles kjørevaner og kjøreforhold er forskjellige, er hyppigheten av bruk av bremser også annerledes. Så langt har ingen selskaper vært i stand til å oppsummere de samsvarende reglene 100%, det vil si hvor mange kilometer eller hvor mye tid det tar å erstatte en overføring harde deler. Da er den verste måten å ta hensyn til og sjekke slitasje av oljepumpe i tide under den daglige bruken av bilen. Så lenge du føler at bremsene er myke eller dårlige når du tråkker på bremsene, bør du sjekke slitasje på de harde delene så snart som mulig og erstatte den i tide.
3. Generelt sett, når du kjører seks til syv tusen kilometer, kan du vurdere å erstatte de harde overføringsdelene. Nå blir selvfølgelig nå ettersalgstjenesten høyere og høyere, og 4S-butikken vil vanligvis minne deg om graden av slitasje innen 60 000 kilometer, og 4S-butikken lar deg erstatte de harde delene. Samtidig, når du er kjent med betydningen av forskjellige advarselslys for dashbordet, kan du raskt ta hensyn til problemet med de harde delene. Selv om noen avanserte biler ikke har varsellamper, hvis du hører plystring eller metallfriksjon når du tråkker på bremsene, må du stoppe bilen umiddelbart og sjekke overføringsharde deler av bilen.