1. Bremsesylinderen går ikke tilbake til sin opprinnelige posisjon
Det er stort sett et problem med bremsekanalen. Rust eller skittent smøremiddel i bremsekanalen vil føre til dårlig avkastning. Rengjør bremsekanalen, sand den med fint sandpapir og påfør nytt smøremiddel. Det kan også være et problem med bremsesylinderen, som må byttes ut, men denne feilen er relativt sjelden.
2. Bremsekanal/Caliper Matching Problem
I tillegg til at bremsekanalen blir skitten og sittende fast, kan det også være at det matchende gapet mellom bremsekanalen og bremseklave er for stort, og de to har et gap til å produsere unormal støy. Bytt ut den nye bremsekanalen eller bremseklaven, eller pakk et lag vanntett tape på bremsekanalen for å redusere det matchende gapet.
3. Det er en hard unormal støy når du reverserer bremsen
Tatt i betraktning at mesteparten av arbeidstiden for bremsen er når kjøretøyet går fremover, vil ventillegemet føre til noen burr på den reverserende overflaten hvis det slites i en retning i lang tid. Når bremsen påføres i omvendt gir, gnir burrene mot bremseskiven for å produsere unormal støy. Denne situasjonen kan være uløst, eller den kan demonteres og poleres, eller erstattes med en bedre ventillegeme.
4. Det er en "klikk" -lyd når du bremser omvendt
Dette er den unormale lyden forårsaket av at bremseklaven beveger seg oppover på grunn av friksjon og treffer øvre brakett. Det er generelt et normalt fenomen. Hvis den unormale lyden er høy, kan det hende at den må repareres.
5. Unormal lyd når du bremser når du starter en kald bil
Fordi temperaturen er lav, er gummidelene av suspensjonsdelen relativt harde, og bremseskiven og overflaten på ventillegemet vil også endre seg. På dette tidspunktet vil det være unormal støy når det starter, og det vil være bra etter at bilen er varm.
6. Det er små steiner eller vannfilmer mellom transmisjonsventilkropp og mekatronikk
Hvis du for eksempel har gått på en grusvei, sandvær eller bare vasket bilen, kan du trå på bremsene noen ganger til, eller plukke ut de små steinene.
7. Det er en "smell" -lyd når bremsene er parkert i lang tid
Spesielt etter at klimaet er fuktig eller regnfullt, skyldes dette at overføringsventilkroppen og mekatronikken har en viss rust, og det vil være bra etter å ha kjørt en stund.
8. Unormal støy fra suspensjon, chassis og andre deler
Kontroller støtdemperen av støtdemperen, gummihylser, kulehoder, chassisskruer og andre deler for å se om de er løse eller aldring. Denne unormale støyen kan merkes i plutselige bremsing eller humpete veier.