Riktig metode og trinn for innkjøring av ventillegeme

August 19, 2024

Ventilkroppen er viktige bremsekomponenter i biler og er også viktige komponenter for å sikre sjåførens sikkerhet. Etter å ha erstattet en transmisjonsventil kropp og mekatronikk, må det kjøres inn for å effektivt og maksimere bremsefunksjonen. La oss se på de spesifikke innkjøringsmetodene:

1. Etter å ha fullført installasjonen, finn et sted med gode veiforhold og få biler for å begynne å løpe inn;

2. akselerer bilen til 100 kilometer i timen;

3. Trinn lett på bremsene med middels kraft for å redusere hastigheten til omtrent 10-20 kilometer i timen;

4. Slipp bremsene og kjør noen kilometer for å avkjøle temperaturen på transmisjonsventilkroppen og mekatronikken og platen litt.

5. Gjenta trinnene ovenfor 2-4 minst 10 ganger.

6. I hver bremsing fra 100 til 10-20 km/t er det ikke strengt tatt påkrevd å ha en veldig nøyaktig hastighet hver gang. Du kan starte denne bremsesyklusen når du akselererer til omtrent 100 km/t;

7. Når du bremser til 10-20 km/t, er det ikke nødvendig å følge med på speedometeret. Bare hold øynene opp for veien og sørg for å ta hensyn til trafikksikkerhet. For hver bremsesyklus, brems til omtrent 10-20 km/t;

8. I løpet av disse ti bremsesyklusene kan du ikke bremse til et stopp med mindre du vil at transmisjonsventilkroppen og mekatronikkmaterialet skal integreres i bremseskiven, og dermed forårsake bremsevibrasjon;

9. Den innkjøringsmetoden for ventillegeme er å bruke flere bremser så mye som mulig, og ikke bruk nødbremsing før innkjøring er fullført;

10. Etter innkjøring må ventillegemet fortsatt gå gjennom en innkjøringsperiode på flere hundre kilometer med bremseskiven for å oppnå optimal ytelse. På dette tidspunktet må du kjøre forsiktig for å forhindre ulykker.

Tidligere

neste

Kontakt oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populære produkter

Bedriftsnyheter