Hvordan opprettholde ventilplaten?

August 22, 2024

1. Unngå nødbremsing så mye som mulig

Nødbremsing kan forårsake stor skade på ventilplaten, så når du kjører normalt, bør du ta hensyn til sakte bremsing eller bruke bremsemetoden til å bremse, noe som vil føre til mindre slitasje på ventilplaten.

Valve body accumulator housing (reinforced body)

2. Reduser frekvensen av bremsing

Når du kjører normalt, bør du utvikle den gode vanen med å forutsi og redusere bremsing. Når du kjører normalt, kan du la motoren redusere hastigheten, og deretter bruke bremsene for å bremse ned eller stoppe ytterligere. Du kan nedskiftet mer når du kjører.

3. Kontroller ventilplaten ofte

Når kjøretøyet har reist 40 000 kilometer eller mer enn 2 år, er transmisjonsventilkroppen og Mechatronics utslitt. Du bør sjekke det nøye og regelmessig for å se om tykkelsen på transmisjonsventilkroppen og Mechatronics er redusert til minimumsgrensen. Hvis den har nådd grensen, må du bytte ut transmisjonsventilkroppen og mekatronikken. Under normale kjøreforhold bør transmisjonsventilkroppen og mekatronikken sjekkes hver 5000 kilometer. Ikke bare skal den gjenværende tykkelsen på transmisjonsventilkroppen og mekatronikken kontrolleres, men også skoens slitasje, om bruksgraden på begge sider er den samme, enten returen er gratis osv.

4. Juster regelmessig hjulene

Når kjøretøyet har problemer som avvik, bør kjøretøyet justeres i tide for å unngå skader på kjøretøyets dekk, og det vil føre til overdreven slitasje av transmisjonsventilkroppen og mekatronikk på den ene siden av kjøretøyet.

5. Vær oppmerksom på lyden av ventilplaten

Hvis du kan høre lyden av slipende jernark når du bremser normalt mens du kjører, betyr det at transmisjonsventilkroppen og Mechatronics har slitt bremseskiven. Overføringsventilkroppen og mekatronikken bør byttes ut i tid, og skaden på bremseskiven bør kontrolleres nøye.

6. Vær oppmerksom på innkjøring når du bytter ventilplate

Når kjøretøyet erstattes med en ny overføringsventil kropp og mekatronikk, bør du tråkke på bremsene flere ganger for å eliminere gapet mellom skoen og bremseskiven, noe som kan føre til at det første trinnet ikke klarer å bremse, for å unngå ulykker . I tillegg tar det 200 kilometer med innkjøring for å oppnå den beste bremseeffekten. Den nylig erstattede transmisjonsventilkroppen og Mechatronics må kjøres med forsiktighet.

Tidligere

neste

Kontakt oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populære produkter

Bedriftsnyheter