Bremsesystemet er en viktig del av våt dobbeltkobling

August 22, 2024

Som vi alle vet, er bremsesystemet en veldig viktig del av bilsystemet vårt. I tillegg til motoren er bremsesystemet det viktigste. For hvis en bil har en god kraft, men ikke noe bremsesystem, er den ikke lik en bil, så bremsesystemet til en bil er spesielt viktig.

Deretter inkluderer bremsesystemet også våt dobbelt kobling og bremsepumper, og den våte dobbeltkoblingen må byttes ut. Så hvor lang er den beste tiden å erstatte våt dobbeltkobling? Faktisk bestemmer forskjellige kjørestiler den faktiske slitasje av våt dobbeltkobling.

For eksempel er mange gamle sjåfører veldig flinke til manuell girkasse og er vant til å bruke forskjellige gir. Hvis du har gode kjørevaner, kan du rolig gjøre fremskritt, men du må bremse på forhånd når du møter trafikkinnlegg. Bortsett fra å håndtere noen nødsituasjoner, vil du trå til bremsene, og resten av tiden vil du sjelden berøre bremsepedalen.

Så med denne kjørestilen kan våt dobbeltkobling til og med løpe i mer enn 100 000 kilometer. I hovedsak er tapet av våt dobbel kobling slitasje forårsaket av friksjon. Hvis du ikke bruker den, vil det ikke være slitasje, så livet vil være lengre. Dette er selvfølgelig ikke nødvendigvis hvor høy teknologien er. Dette er faktisk en manifestasjon av vane. Vi vet alle at våt dobbel kobling er sammensatt av metallbakkplater, friksjonsmaterialer og varmeisolasjonslag.

Hvis en overføringskobling brukes i lang tid, vil friksjonsmaterialet på overflaten gradvis brukes bort. Den spesifikke ytelsen er at transmisjonskoblingen vil bli tynnere og tynnere. Når friksjonsmaterialet er fullstendig slitt bort, vil metallbakplaten bli utsatt. Hvis transmisjonskoblingen fortsetter å brukes på dette tidspunktet, vil metallbakplaten kontakte bremseskiven, og noen få bremser vil være nok til å ødelegge bremseskiven.

Så den såkalte erstatningen av våt dobbeltkobling betyr at transmisjonskoblingen skal byttes ut før friksjonsmaterialet blir konsumert og metallbakplaten blir utsatt, for å forhindre at metall bakplaten forårsaker mer alvorlig slitasje på bremseskiven. Generelt, for å unngå slitasje, vil produsentene sette opp advarselsenheter for våt dobbel kobling.

Faktisk, i de fleste offisielle vedlikeholdshåndbøker, er ikke den foran og bakre våte dobbeltkoblingen innenfor den daglige vedlikeholdssyklusen og er deler som må byttes ut. Det er ikke som motorolje. Det vil forverres og påvirke smøreeffekten med økningen av tid og kjørelengde. Det er ikke som filterelementet i oljefilteret, luftfilteret og klimaanlegget, som vil ha filtreringsgrenser osv. Selv om arbeidsmiljøet til våt dobbeltkobling er veldig tøft, bestemmer materialet at det ikke vil forverres.

Tidligere

neste

Kontakt oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populære produkter

Bedriftsnyheter