Betalings type:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Havn:CHONGQING,GUANGZHOU
Modell nr.: 6F35
Merke: Ford
emballasje: pappeske
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Opprinnelsessted: Kina
Havn: CHONGQING,GUANGZHOU
Betalings type: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Oljetetning, også kjent som akselforseglinger, er radiale leppetetninger som hovedsakelig brukes til å beholde smøremiddel i utstyr med roterende, gjengjeldende eller svingende aksler. Rotary Axis -applikasjoner er mer vanlig. Oljetetning består vanligvis av tre grunnleggende komponenter: tetningselement, metallskall og vår.
Oljetetninger er designet for å forhindre skitt, støv, vann eller andre fremmedlegemer fra å forurense drivakselen og transmisjonslageret i roterende akselutstyr. De forhindrer også smøremidler som fett og olje fra å lekke langs roterende sjakter. De mer vanlige typene oljetetninger er gummi skjell og metallskall. Metallskalloljetetninger er vanligvis installert i et skallhull laget av samme materiale. Dette gjør at materialet kan utvide og trekke seg sammen likt under drift, og forhindrer lekkasjer. Gummihjelpoljetetninger brukes i situasjoner der metallhusforseglinger kan mislykkes (f.eks. På grunn av termisk ekspansjon). I motsetning til metallhustyper, vil disse selene ikke ruste.
Støv og rusk er vanlige årsaker til svikt i oljetetningen. Inntrenging av støv og rusk er en av de mer vanlige årsakene til svikt i oljetetningen. For eksempel, i høytrykksapplikasjoner, kan til og med små forekomster skape hull i tetningen, forårsake oljelekkasje og inntrenging av skitt. En effektiv måte å sikre at partikler ikke forurenser oljetetningen er å lagre dem i tetningen. Hold beholdere eller forseglede poser vekk fra områder med høye mengder støv og rusk.