Betalings type:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Havn:CHONGQING,GUANGZHOU
Modell nr.: JF011E/CVT2/RE0F10A
Merke: Yxrm
emballasje: pappeske
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Opprinnelsessted: Kina
Havn: CHONGQING,GUANGZHOU
Betalings type: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
En kontinuerlig variabel overføring, som navnet antyder, er en girkasse uten trinn, det vil si ingen faste gir. Motoren kan oppnå trinnløst hastighetsregulering. De kontinuerlige variable transmisjonsharddelene er sammensatt av to sett med overføringsplater og et overføringsbelte. Det kan kontinuerlig få en overføring av enhver andel innenfor et visst hastighetsområde. Sammenlignet med den tradisjonelle automatgir, er strukturen enklere og mer kompakt. .
Overføringen kan vilkårlig endre hastigheten på transmisjonsutstyret for å oppnå uendelig variabel hastighetsendringer, noe som gjør at kjøretøyets hastighet endres jevnere uten "pausen" av konvensjonelle overføringer. Den kontinuerlige variable overføringen bruker et transmisjonsstålbelte med en variabel arbeidsradius av hoved- og drevne hjul for å fullføre kraftoverføringen sammen med de viktigste og drevne hjulene for å oppnå et kontinuerlig skiftende hastighetsforhold.
I tillegg har CVT også fordelene med lett vekt, liten størrelse og færre deler. I tillegg er strømtapet for denne overføringsformen liten, og gir dermed bilen med drivstoffbesparende fordeler.
Forskjellen mellom CVT og automatgir er at det ikke er noen gir og ingen trinn. Hastigheten kan bare økes til samme hastighet når hastigheten forblir uendret. Det vil si, under tilstand av høy hastighet, kan kontinuerlig akselerasjon oppnås, og dermed oppnå utmerket ytelse. Akselerere ytelsen.