0AM Solenoid Valve Kit

Grunnstrukturen til en magnetventil: en ventillegeme inkludert ett eller flere hull. Ventilkroppen er sammensatt av en lysbildeventilkjerne, en lysbildeventilhylse, en fjærbase, etc. Når spolen drives av eller på, oppnås formålet med å endre retningen til væsken. De elektromagnetiske komponentene i magnetventilen er sammensatt av fast jernkjerne, bevegelig jernkjerne, spole og andre komponenter. Operasjonen av den bevegelige jernkjernen vil føre til at væsken passerer gjennom ventillegemet eller blir avskåret.

Arbeidsprinsipp: I den pneumatiske kretsen er funksjonen til den elektromagnetiske kontrollvendingsventilen å kontrollere åpningen og lukkingen av luftstrømningskanalen eller endre strømningsretningen til den komprimerte luften. Hovedarbeidsprinsippet er å bruke den elektromagnetiske kraften som genereres av den elektromagnetiske spolen for å skyve ventilkjernen for å bytte og realisere reversering av luftstrømmen.

I henhold til de forskjellige måtene å skyve reverseringsventilen med den elektromagnetiske kontrolldelen, kan den deles inn i direktevirkende magnetventil og pilotdrevet magnetventil. Direktevirkende magnetventiler bruker direkte elektromagnetisk kraft for å skyve ventilkjernen for å endre retning, mens pilotstyrte reverseringsventiler bruker pilot lufttrykksutgang fra magnetventilen for å skyve ventilkjernen for å endre retning.

Direktevirkende magnetventil: Bruker direkte elektromagnetisk kraft for å skyve magnetventilkjernen for å koble til og koble fra gasslinjene;

Pilot magnetventil: Pilotventilen åpnes først under virkningen av elektromagnetisk kraft, slik at gassen kommer inn i magnetventilkjernen luftkammer, og lufttrykket brukes til å skyve magnetventilkjernen for å realisere forbindelsen mellom gasslinjene.