U760E Piston Auto Accessories

Motoren er som "hjertet" i en bil, og transmisjonsstempelet kan forstås som "sentrum" av motoren. I tillegg til å være i et hardt arbeidsmiljø, er det også den travleste i motoren, og beveger seg stadig fra bunndøde sentrum til toppen. Dead Center, gjengjeldende bevegelse fra topp døde senter til bunndøde sentrum, sug, komprimering, utførelse, eksos ... innsiden av stempelet er designet for å bli uthulet, mer som en hatt, med runde hull i begge ender som forbinder stempelet Stempelpinnen er koblet til den lille enden av tilkoblingsstangen, og den store enden av forbindelsesstangen er koblet til veivakselen, og konverterer den gjengjeldende bevegelsen av stempelet til den sirkulære bevegelsen til veivakselen.

Det er tre rynker på skjørtet i hvert stempel for å installere to luftringer og en girkasse, med luftringen på toppen. Under montering må åpningene av de to gassringene forskyves for å tjene som et segl. Hovedfunksjonen til oljeringen er å skrape av overflødig smørende olje sprutet på sylinderveggen og spre smøreoljen jevnt. For tiden inkluderer det mye brukte stempelringmaterialene hovedsakelig grått støpejern, duktilt jern, legeringsstøpejern, etc.