6F35 Midt rekkevidde clutchstempel

Koblingsstempelet er en viktig del av koblingsmekanismen. Hovedfunksjonen er å skille eller kombinere drivakselen med motoren under kontroll av oljetrykk. Overføringsstempelet består vanligvis av transmisjonslager, fjærer, tetningsringer, koblingsplater, stempelstenger og andre komponenter.

Den sentrifugale oljetrykkkraften til koblingsstempelet er forårsaket av stempelets rotasjonsbevegelse. Når koblingen roterer, på grunn av sentrifugalkraften, vil stempelet bevege seg bort fra den sentrale aksen, noe som resulterer i en stor sentrifugalkraft. På dette tidspunktet vil oljen bli tvunget til å bevege seg mot stempelet og danne en sentrifugalt oljetrykkkraft.

Størrelsen på den sentrifugale oljetrykkkraften avhenger av faktorer som størrelsen på sentrifugalkraften, viskositeten til oljen, påvirkningen og dempingen av oljen, etc. I praktiske anvendelser, faktorer som friksjonskoeffisienten til koblingsplaten , Strukturen til koblingstrykkplaten og svinghjulet må også vurderes.

Faktorer som påvirker sentrifugaloljetrykkkraften til clutchstempelet:

1. Størrelsen på sentrifugalkraften: Sentrifugalkraften er grunnlaget for å generere sentrifugaloljetrykkkraften. Jo større sentrifugalkraft, desto større er sentrifugaloljetrykkkraften.

2. Oljeviskositet: Jo større viskositet av oljen, jo større er sentrifugaloljetrykkkraften.

3. Oljepåvirkning og demping: Oljepåvirkning og demping vil påvirke størrelsen og endringshastigheten til den sentrifugale oljetrykkkraften.

4. Friksjonskoeffisient for koblingsskiven: Jo større friksjonskoeffisient for koblingsskiven, desto større er sentrifugaloljetrykkkraften.