JF015E Valve Body Assembly

Funksjonen til transmisjonsventilkroppen på bilen er å veksle mellom høye og lave gir. Når kjøretøyets hastighet når en viss girhastighet, skyver den hydrauliske oljen ventilkroppen til automatisk å endre giret til dette giret.

Jeg tror alle vet om ventiler, men vet du hva en ventillegeme er? Faktisk er det få av oss til å forstå strukturen til ventilen i detalj, og ventilen og ventillegemet er ikke den samme tingen, og ventillegemet er en hovedkomponent i ventilen. Det er forskjellige mekaniske produksjonsmetoder i henhold til trykknivået. Du kan se av dette spørsmålet at transmisjonsventilkroppen og mekatronikken fremdeles har visse krav når det gjelder utførelse.

Funksjonene til transmisjonsgassen: 1. For å øke strømmen gjennom akselerasjon eller retardasjon; 2. For å korrigere luftinntaksfunksjonen gjennom dens selvregulering; 3. Å kontrollere driften av motorenheten; 4. For å kontrollere klaffen, gjennom sensorarbeidet for å kontrollere størrelsen på inntaksluften for kraftforbedring.

Funksjonen til gassventilen er å sende ut gassoljetrykk i henhold til åpning (belastning) på motorens gassventil. Jo større belastning, jo høyere er utgangsoljetrykket. Det brukes hovedsakelig til å justere det viktigste oljelinjeoljetrykket og akkumulatorens mottrykk. Det er to glideventiler i gassventilhuset. Den nedre er gassventilen og den øvre er tilbakemeldingsventilen. Det er en fjær mellom de to ventilene, slik at de to ventilene blir utsatt for fjærspenning. Det er en annen fjær i ventilen som virker på den nedre delen av gassventilen. Gir også gassventilen en spenning oppover.

Gjeldende modeller: Sylphy, Sentra 1.8; Liweida, Tiida 1.6; NV200