Personvernerklæring: Ditt personvern er veldig viktig for oss. Vårt selskap lover å ikke røpe din personlige informasjon til noen ekspanien til de eksplisitte tillatelsene dine.
Sjekk ut detaljene i oljetetningen
Den første tingen å se på er anti-Counterfeiting Mark of Oil Seal. Det er to viktigste anti-motstandsmetoder: Den ene er anti-Counterfeiting-koden. Noe oljetetning og ringer og pakning har sølvbelegg eller sertifikat og instruksjoner på den ytre emballasjen. Skrapebelegget vil ha et sett med tall som kan sendes til fabrikken via SMS for å bekrefte ektheten. For det andre, fast fargelegging.
Dechiffrer årsakene bak støvet som faller av oljetetningen?
Når vi snakker om støv som faller av oljetett, må folk først ordne opp en definisjon med alle, det som er støvfaller: støvfall er bare friksjonen mellom oljetetning og bremseskiver (folk kaller det støv faller). Hver dag, når folk ser pulveret falle av oljetetningen som gjør hjulet sort, tror folk at oljetetningen ofte mister p
Unormale forhold før svikt i stålplate
Hva skal jeg gjøre hvis stålplaten som er i bruk er unormal? Hva er de unormale forholdene på stålplaten før feilen? Følgende stålplateprodusenter vil forklare deg. 1. Unormal bremsestøy er hovedsakelig friksjonslyden mellom brann og stålplate og bremseskiven. Mange bileiere vil finne åpenbare unormale lyder når de tråk
Funksjoner av chassisforsterkninger for koblingsplate
1. Balansering av forhjulet understangstang Designet for å installeres separat mellom forakselen og forhjulet, er hovedfunksjonen å kontrollere kammervinkelen på forhjulet; Se liten rull. 2. Retning for tå-i balanserende bindestang Underarmene på forhjulene på begge sider er designet og installert for å kontrollere den
Trenger også clutchfireplaten innkjøring?
Etter å ha byttet ut en ny koblingsflateplate, er det nødvendig å innkjøre for å øke kontaktområdet mellom koblingsbrennplaten og bremseskiven og gjøre bremseeffekten bedre. Koblingsplanen og bremseskiven på bilen er begge forbruksvarer. Når vi tråkker på bremsepedalen, vil brannskiven og bremseskiven på bil
Hva er tipsene fra indikatorlysene i koblingsplate?
Kan også kretssystemet reflekteres på dashbordet i bilen? Hvis du ser indikatorlyset plutselig lyse opp eller unormalitet mens du kjører, må du stoppe bilen i tide og kommunisere med det profesjonelle vedlikeholdspersonellet i 4S -butikken for å avgjøre om du kan fortsette å kjøre etter å ha forstått situasjonen. Hvis du kan fortsette å kjøre, kjøre til nærmeste 4S -butikk for reparasjon. Hvis eieren ikke er sikker på om du skal fortsette å kjøre, må du kontakte 4S -butikken for redning.
Hvordan bestemme om oljefiler som kobler stangbrudd er forårsaket av sylinderen
(1) Er luftfilteret fuktig eller festet med jord? Er det noen vannmerker på luftfilterhuset og inntaksrørveggen? (2) Kontroller motoroljen for å bestemme om transmisjonsfiltersylinderen har vann i seg. Etter at oljefileren har vann i seg, vil oljen rundt oljefilersylinderhodet og inntaket og eksosventilsetene være melkehvi
For å løse vanlige problemer i magnetventilproduksjon
(1) Problemer. Antall, form, tykkelse og lengde på metallsagn på utvidelsesdelen av magnetventilen har tilsvarende tekniske krav. For eksempel bør metallslaget til utvidelsesdelen av magnetventil være mindre enn 3 og i arkform, med en tykkelse på ikke mer enn 2 mm. Den totale lengden skal være mindre enn 4 mm. I den faktiske produksjonen er skraphastigheten for utvidelsesventilutvidelse av magnetventilen så høy som omtrent 1%. Siden ekspansjonsslagringsprosessen ble oppdaget sent, ble det forårsaket mye avfall, og den høye ekspansjonsslagghastigheten økte produksjonskostnadene
Hva er funksjonene til stempler og koblingsstenger i magnetventil?
Stempelene og tilkoblingsstengene på magnetventilen er en del av veivkoblingsstangmekanismen, og sammen danner de en stempelforbindende stanggruppe. Det er en komponent med ekstremt høyt teknisk innhold i magnetventil, og har ekstremt høye krav til materialer, metallurgiske prosesser, varmebehandling, etc. av delene, spesielt stemplene og stempelringene, som er direkte relatert til levetiden til levetiden til Magnetventil.
Analyse av årsakene til støy i tilkoblingsstangelageret til magnetventilen
(1) Det er en kontinuerlig og åpenbar bankende lyd når du akselererer plutselig, og lyden er som "klikk". (2) Denne lyden kan høres i tomgangshastighet, men den er åpenbar med middels hastighet og ikke åpenbar i høy hastighet. Når temperaturen på magnetventilen endres, endres ikke støyen i det hele tatt. (4)
Tekniske krav til magnetventilbehandling
Magnetventilbehandling Når vi ser på de nåværende elektroniske apparater, kommunikasjon, biler, medisinsk utstyr og andre felt, har magnetventilen blitt mye brukt og utviklet, og magnetventilen har egenskapene til lett vekt, høy styrke, ledningsevne (kan brukes til elektromagnetisk skjolding ), lave kostnader og god masseproduksjonsytelse. Metalla
Forsiktighetsregler for utforming av magnetventilbehandling Bøyingsdeler
Når magnetventilmaterialer er bøyd, vil det indre laget av filetdelen bli komprimert og det ytre laget vil bli strukket deretter; I prosessen med magnetventilbehandling er jo mindre bøyevinkelen, jo større er komprimering og strekking av materialet når tykkelsen på magnetventilmaterialet forblir uendret. Når strekkraften når strekkgrensen, vil magnetventilmaterialet bryte eller bryte.
Årsakene til avviket av blenderåpning ved magnetventilbehandling
Når vi bruker terminalformer for å behandle magnetventil, for å unngå skade på magnetventilarbeidstykkene eller manglende bruk av dem normalt, må vi også ta hensyn til følgende forhold. Avstanden mellom hver indre blypinne kreves for å være riktig og ensartet. Stemplingsprosessen vil redusere denne avstanden, slik at stemplingdybden må kontrolleres og den laterale resurvaturen til blypinnen må undertrykkes.
Clutch aktuatorbehandlingsmetoder
1. Direkte måling, ved hjelp av måleverktøy for å måle gapet direkte mellom de konkave og konvekse dies. På grunn av den komplekse strukturen mellom de konkave og konvekse diesene, kan måleverktøyene bare brukes i clutchaktuator med et gap på en enkelt side på mer enn 0,02 mm. Hvis gapet er for lite, vil det være vanskelig å måle. 2.
Standard prinsipper og rengjøringsarbeid for behandling av clutchaktuator
1. (Chassis skap clutch -aktuatorbehandling) Ikke legg verktøy, inventar og arbeidsstykker på dreiebenken eller girkassen. Du må konsentrere deg under konstruksjonen. Ikke vær sliten, chatte, operere med flere personer eller røyke. 2. For å forhindre at de ødelagte brikkene treffer mennesker, må gjennomsiktige baffler plasseres på passende stede
Ofte brukte clutch -aktuatorreparasjonsmetoder
Kroppsstrukturen og materialene til transmisjonsgaffel har endret seg veldig, og påføringen av bærende kropper er gradvis blitt fremmet. Derfor blir kravene til kroppsreparasjonsteknologi høyere og høyere. Koblingsaktuatorreparasjonsprosessen krever ikke bare restaurering av utseendet til clutchaktuatororganet, men sikrer også at ytelsen til det reparerte organet er nær staten før clutchaktuatoren er skadet, for å unngå forekomsten av sekundære ulykker av overføringsgaffel.
En kort analyse av styrken og stivheten til clutchesett?
Når transmisjonskoblingskroppsstempeldelene er dype tegnet, har noen deler vanligvis dårlig stivhet, noe som forårsaker lokal senking av produktet. Når transmisjonskoblingskroppsstempeldelene med utilfredsstillende styrke og stivhet blir vibrert, vil en hul lyd dessuten bli produsert. Hvis slike overføringskoblinger av kroppsstempeldeler brukes til å sette sammen en bil, og transmisjonskoblingen vil vibrere når du kjører i høy hastighet, vil levetiden til transmisjonskoblingsbodig stempeldeler reduseres alvorlig.
Hva er de tekniske kravene til behandlingsteknologien til clutch Kit Stamping Parts?
1. Råstoffets ytelse av transmisjonskoblingsstempling av deler: Det er 4 poeng om testing av råstoffer: ① Kjemisk analyse, hovedsakelig analyse av innholdet av kjemiske elementer i råvarene for å bekrefte om de kan oppfylle produktytelsen; ② Materiell inspeksjon, enten det er utseendet, tykkelsen, kvalitetssertifikatet osv. For materiale
Årsaker til dårlig varmebehandling av stempling av koblingssett dør
Stemplingsdøren er utsatt for sprekker etter slukking, noe som får matrisen til å bli skrotet: 1. Den opprinnelige strukturen i stempelstålmaterialet har alvorlig karbidsegregering. 2. Dårlig smiingsprosess, for eksempel for høy smitende oppvarmingstemperatur, liten deformasjon, høy stopp smiingstemperatur, langsom avkj
Hva er problemene med å forstå clutch kit -stempeldeler?
Med den kontinuerlige utviklingen av industriell produksjonsteknologi, i de tekniske motorene, har elektriske apparater, høyhastighets stempling av progressive matriser i flere stasjoner blitt mye brukt til å produsere automatiske laminerte strukturkjerner, for eksempel stator og rotorkjerner av forskjellige mikromotorer, og Fjellformede, U-formede, små transformatorkjerner, etc.
Metoder for rustforebygging av koblingssettdeler og motorer
Motoren skal transmisjonskobling som hjertet er for mennesker, og motorens betydning for overføringskobling kan sees av dette. Derfor bør forebygging av motorrost gis nok oppmerksomhet. I henhold til komposisjonen kan clutch -settmotorer deles inn i hele maskinens rustforebygging og forebygging av komponent rust; I henhold til produksjonsprose
Hvordan reparere koblingssettplater som er rynkete på grunn av påvirkning?
Kvaliteten på reparasjon av clutchsett påvirker den faktiske bruken av overføringskobling til en viss grad, og er også relatert til livssikkerheten til sjåfører og passasjerer. Derfor må reparasjonsbutikker for koblingssett kontinuerlig forbedre sin egen reparasjonsteknologi og forbedre reparasjonsstandardene for å sikre sikkerheten til reparerte kjøretøyer.
Valg av stemplingsutstyr for stempeldeler av koblingssett
Når du velger stemplingsutstyr for behandling av clutch Kit Stamping Parts, inkluderer hovedaspektene å velge typen press og bestemme spesifikasjonene til pressen; valg av utstyrstype; Det er mange typer stemplingsutstyr, og deres stivhet, presisjon og bruk er forskjellige. De bør velges riktig i henhold til arten av stemplingsprosessen, produksjonsbatch, muggstørrelse og delpresisjon.
Behandling av produksjonsproblemer med tørre dobbeltkoblingsstempeldeler
1. Bøy: På grunn av ujevn stress av overføringskobling, forekommer dårlig matching av tegne ribber eller dårlig kontroll av pressglidebrytere, bøyer og stammer i R -hjørnene eller pregede deler av delene. 2. Rynker: Rynker på kantene eller R -delene er forårsaket av dårlig justering av den tørre
Personvernerklæring: Ditt personvern er veldig viktig for oss. Vårt selskap lover å ikke røpe din personlige informasjon til noen ekspanien til de eksplisitte tillatelsene dine.
Fyll ut mer informasjon slik at det kan komme i kontakt med deg raskere
Personvernerklæring: Ditt personvern er veldig viktig for oss. Vårt selskap lover å ikke røpe din personlige informasjon til noen ekspanien til de eksplisitte tillatelsene dine.